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        見證歷史!人類完成首次商業(yè)太空行走,億萬富翁在艙外停留10多分鐘

        SpaceX發(fā)文表示,“‘北極星黎明’商業(yè)太空行走任務(wù)已完成,標志著商業(yè)宇航員首次從商業(yè)飛船上完成太空行走了?!?/h2>

        見證歷史!人類完成首次商業(yè)太空行走,億萬富翁在艙外停留10多分鐘

        來源:網(wǎng)絡(luò)    2024-09-13 10:46
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        2024-09-13 10:46 
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        據(jù)央視新聞報道,美國東部時間12日6時多(北京時間18時多),美國“北極星黎明”航天任務(wù)的兩名機組成員開始進行輪流出艙活動,這是全球首次由非職業(yè)宇航員進行的商業(yè)太空行走。

        人類完成首次商業(yè)太空行走,億萬富翁在艙外停留10多分鐘!

        據(jù)央視新聞報道,該任務(wù)由現(xiàn)年41歲的美國億萬富翁艾薩克曼和該公司一工程師出艙進行。通過“天行者”(Skywalker)梯子,以及12英尺長的系繩,艾薩克曼率先走出太空艙,并在艙外待了10多分鐘。隨后,吉利斯出倉,同樣在艙外待了10多分鐘,以測試SpaceX宇航服的性能。

        執(zhí)行“北極星黎明”航天任務(wù)的船員。左起分別為安娜·梅農(nóng)、基德·波蒂特、賈里德·艾薩克曼和薩拉·吉利斯。圖源/央視新聞

        圖源/SpaceX直播

        任務(wù)開始約44分鐘,據(jù)潮新聞,記者從直播鏡頭中看到,乘客代號為"EV1"的賈里德·艾薩克曼在以整個地球為背景的環(huán)境下開始進行宇航服、艙外機動性測試,忍不住發(fā)出驚嘆:“這真的很酷!”

        SpaceX發(fā)文表示,“‘北極星黎明’商業(yè)太空行走任務(wù)已完成,標志著商業(yè)宇航員首次從商業(yè)飛船上完成太空行走了?!?/p>

        4名私人航天員乘“龍”飛船進入太空

        據(jù)新華社此前報道,9月10日,馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX宣布,搭載“北極星黎明”任務(wù)4名私人航天員的飛船發(fā)射升空。據(jù)悉,本次任務(wù)由4名私人宇航員組成的機組人員搭乘飛船,在為期5天的行程中,進入地球輻射帶,并計劃進行首次商業(yè)太空行走。

        當?shù)貢r間9月10日,“龍”飛船從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。圖源/央視新聞

        億萬富翁賈里德·艾薩克曼(JaredIsaacman)在列,他曾在2021年與SpaceX一起進入太空,并為這次飛行及其開發(fā)提供了資金。與他同行的還有SpaceX的兩名首席工程師莎拉·吉利斯(SarahGillis)和安娜·梅農(nóng)(AnnaMenon),以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員斯科特·“基德”·波提特(Scott“Kidd”Poteet)。

        艾薩克曼等四人10日乘“龍”飛船進入太空,最高抵達距地球約1400公里的高度,執(zhí)行代號“北極星黎明”的航天任務(wù)。飛船后來降軌至距地約700公里高度,乘組將在這一高度開展太空行走任務(wù)。國際空間站軌道高度距離地球約400公里。

        馬斯克:目標是20年內(nèi)在火星上建立一個自給自足的城市

        據(jù)每日經(jīng)濟新聞,美國太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克9月7日說,該公司計劃在兩年內(nèi)向火星發(fā)射不載人的“星艦”飛船。

        馬斯克寫道,這些飛船將是無人駕駛的,以測試在火星上完整著陸的可靠性。他補充稱,如果它們順利著陸,那么SpaceX將在四年內(nèi)首次向火星發(fā)射載人飛船,這將是一個關(guān)鍵節(jié)點,因為自那時起飛船的發(fā)射率將呈指數(shù)級增長。

        馬斯克還展望道,他的目標是在大約20年內(nèi)在火星上建成一個自給自足的城市。

        去一趟太空要花多少錢?

        據(jù)潮新聞報道,其實商業(yè)太空旅行,早在多年前就已經(jīng)不是夢想。普通人上一趟太空,也并不是只存在于科幻片中。

        美國太空探險公司很早就提供類似的太空旅游服務(wù),自2001年以來,已有多位游客以及他國飛行員,通過他們的服務(wù)前往國際空間站,費用大約在2000萬至5000萬美元之間。

        俄羅斯能源科技生產(chǎn)公司也提供探月之旅的服務(wù),每一次的飛行價格是1.5億美元。

        這個高昂的價格,會讓絕大多數(shù)人望而卻步。但是當SpaceX等私人太空企業(yè)出現(xiàn),把人和有效載荷送入太空的成本降低了一些。

        2018年,SpaceX公司宣布首次私人繞月旅行的計劃,日本富豪前澤友作購買了所有席位,并計劃邀請10位朋友一同前往。

        有媒體采訪估計,這次旅行大約是2.5億美元,這意味著如果是繞月旅行,每人大約需要2500萬美元。但是到了今年,這位富豪又宣布取消了繞月之旅。

        近幾年,維珍銀河和藍色起源也加入了商業(yè)太空飛行的行列。

        但是,他們所說的太空并非太空深處。一般來說,只是越過距地62英里高的卡曼線——其標志著地球高層大氣和外層空間的分界線——維珍銀河公司表示,它將以每人25萬—45萬美元的價格把你帶到“太空的邊緣”。

        2021年,一艘載有六名乘客的維珍銀河太空船被稱為“太空船二號”,將把乘客帶到50英里(80千米)高度,這個高度被美國聯(lián)邦航空管理局認證為太空的邊緣。

        追夢半個多世紀,又遭維珍銀河搶跑后,2021年,杰夫·貝索斯終于坐著自家飛船飛上了太空。藍色起源的NewShepard(新謝潑德號)成功上天,并在11分鐘后安全降落。

        “我想從太空看地球,因為這是我這輩子都想做的事。”貝索斯這樣說。

        【責任編輯:曹靜】
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