新華網(wǎng)廣州７月１１日專電 題：油價(jià)迎來(lái)“三連跌”，百姓生活省幾文？

歐甸丘　吳燕婷

發(fā)改委１０日宣布自７月１１日零時(shí)起，將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低４２０元和４００元，成為年內(nèi)連續(xù)第三次降價(jià)，９０號(hào)汽油零售價(jià)格每升累計(jì)降低了０．９４元，０號(hào)柴油零售價(jià)格每升累計(jì)降低了１．０４元。油價(jià)“三連跌”，老百姓生活日用，能省幾文錢(qián)？

“三連跌”降了多少交通費(fèi)？

“每個(gè)月其實(shí)也省不了幾個(gè)錢(qián)，以前提價(jià)的時(shí)候明顯感覺(jué)到同樣加２００元油，車上的油表指示燈從原來(lái)的亮三格減少到兩格，現(xiàn)在價(jià)格下調(diào)以后差不多又亮兩格半了，感覺(jué)上會(huì)好一點(diǎn)。”在廣州某公司當(dāng)客戶經(jīng)理的業(yè)務(wù)員陳春告訴記者，由于業(yè)務(wù)需要每個(gè)月需要２３０升左右的油，遠(yuǎn)多于普通的私家車。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，對(duì)于一般的私家車主而言，如果只開(kāi)車上下班及周末出游，每月用油一般在１００升上下，成品油降價(jià)帶來(lái)的實(shí)惠并不多。

從航空方面來(lái)看，依照油價(jià)與燃油附加費(fèi)調(diào)整的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的漲跌幅度具有一致性，近期國(guó)內(nèi)南航、廈門(mén)航空等多家航空公司均下調(diào)了國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)。以南航為例，自７月５日（出票日期）起，銷售國(guó)內(nèi)航段（包括國(guó)際航線國(guó)內(nèi)段），８００公里（含）以下航段每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由７０元調(diào)整為５０元，８００公里以上航段每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由１３０元調(diào)整為１００元。

與此同時(shí)，６月以來(lái)北京、南寧等少數(shù)城市出租車燃油費(fèi)也進(jìn)入了下行通道。南寧市將出租車燃油附加費(fèi)由之前的每乘次３元下調(diào)為２元，且出租汽車起步里程２公里內(nèi)（含２公里），不收燃油附加費(fèi)。

廣州出租車由于改用ＬＰＧ，并無(wú)價(jià)格下調(diào)的跡象。廣州市某出租車公司司機(jī)尹先生對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在的氣價(jià)為４．９８元１升，比三個(gè)月前增加了將近三毛多，氣價(jià)不降出租車費(fèi)肯定降不了?！?/p>

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