中廣網(wǎng)北京2月6日消息(記者陳亮)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，關(guān)于油價(jià)上漲的話(huà)題，再一次進(jìn)入大家的視線(xiàn)。本周，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，創(chuàng)下四個(gè)月以來(lái)新高。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，三地原油變化率也將隨之上漲，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口可能在春節(jié)后打開(kāi)。

北京時(shí)間今天剛剛收盤(pán)的紐約商品交易所3月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格，報(bào)收于96.64每桶/美元，比前一交易日上漲了0.47美元，而此前一周油價(jià)已經(jīng)環(huán)比上漲了1.97%。那么3月份交貨的倫敦布倫特油價(jià)也上漲了1.15%。綜合整個(gè)1月份的表現(xiàn)，紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格累計(jì)上漲幅度達(dá)到了6%，而倫敦布倫特油價(jià)上漲幅度已經(jīng)達(dá)到了4%，兩地油價(jià)都創(chuàng)下了4個(gè)多月以來(lái)的新高。

油價(jià)上漲主要原因還是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)于美國(guó)、歐洲和中國(guó)等世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的樂(lè)觀情緒帶動(dòng)所導(dǎo)致，比方來(lái)說(shuō)1月份美國(guó)新增的非農(nóng)就業(yè)崗位15.7萬(wàn)個(gè)，雖然略微低于市場(chǎng)的預(yù)期，但是仍然顯示美國(guó)就業(yè)狀況持續(xù)穩(wěn)定改善。而在中國(guó)方面，匯豐銀行公布的中國(guó)1月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)已經(jīng)達(dá)到了52.3%，也是兩年以來(lái)一個(gè)高點(diǎn)，顯示中國(guó)制造業(yè)增長(zhǎng)有力。

截至1月30日國(guó)際市場(chǎng)三地原油變化率已經(jīng)達(dá)到了1.34%，專(zhuān)家也表示連續(xù)多天國(guó)際原油價(jià)格上漲或許會(huì)再次推動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格，如果后期的油價(jià)延續(xù)進(jìn)一步上升的話(huà)，那么三地的原油變化率最快有望在2月13日也就是在春節(jié)期間，踩上4%的調(diào)價(jià)紅線(xiàn)，屆時(shí)這個(gè)調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟。不過(guò)也有分析人士預(yù)計(jì)，為了保障春節(jié)期間的用油，即使觸發(fā)這些漲價(jià)的條件，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也可能將今年首次調(diào)價(jià)的時(shí)間再一次推遲。

國(guó)內(nèi)油價(jià)若再次上調(diào)，或影響消費(fèi)者選車(chē)方向

目前92號(hào)和95號(hào)的汽油價(jià)格，每升已經(jīng)超過(guò)了7塊錢(qián)，一旦調(diào)價(jià)到位的話(huà)，汽油價(jià)格可能再次回到8塊錢(qián)的時(shí)代。

油價(jià)上調(diào)之后影響最為直接還是開(kāi)車(chē)的朋友們，特別是那些原本要購(gòu)買(mǎi)大排量汽車(chē)或者是SUV的消費(fèi)者可能會(huì)產(chǎn)生一些顧慮和猶豫，這些準(zhǔn)車(chē)主或者是把這些購(gòu)車(chē)的計(jì)劃暫時(shí)擱淺，或許也會(huì)專(zhuān)項(xiàng)投向一些經(jīng)濟(jì)型小排量的汽車(chē)。有人算了一筆帳，2.0排量的汽車(chē)每公里的油耗大概是10升左右，按照平均每月1500公里計(jì)算的話(huà)，油價(jià)每上漲5毛錢(qián)，每月可能就會(huì)多消費(fèi)75塊錢(qián)，這樣算下來(lái)每年的養(yǎng)車(chē)成本就要多支出將近900塊錢(qián)左右，油價(jià)逐步上漲汽車(chē)使用成本就逐步增加，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)可能就是一個(gè)麻煩的事情了。

但是也有一項(xiàng)調(diào)查顯示，油價(jià)上漲之后消費(fèi)者可能會(huì)減少開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)。對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小排量的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲可能也并不是一件壞事情，油價(jià)上漲之后有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者，很可能會(huì)把對(duì)大排量汽車(chē)的青睞轉(zhuǎn)向到省油的小排量汽車(chē)上來(lái)，小排量汽車(chē)或許會(huì)在這個(gè)油價(jià)持續(xù)上漲的過(guò)程當(dāng)中脫穎而出，成為高油價(jià)時(shí)代一個(gè)寵兒，因此上漲的油價(jià)不但不會(huì)影響它的銷(xiāo)量，可能還會(huì)為小排量的汽車(chē)帶來(lái)新的春天，成為人們未來(lái)購(gòu)車(chē)新的趨勢(shì)。