昨晚，央視3?15晚會(huì)曝光大眾邁騰、途安、斯柯達(dá)等多個(gè)車(chē)型DSG變速器缺陷，車(chē)主相繼遭遇了車(chē)輛異常抖動(dòng)甚至是失去動(dòng)力的驚險(xiǎn)時(shí)刻。更讓消費(fèi)者不能接受的是，在沒(méi)有根本解決DSG變速器問(wèn)題的情況下，大眾汽車(chē)還不斷推出裝備了七檔DSG變速器的車(chē)型。

先進(jìn)的DSG

停留在廣告中

問(wèn)題>>>

DSG直譯是直接換擋變速器，這種變速器的最大特點(diǎn)是采用了雙離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作在換擋之前下一擋位已被預(yù)選咬合，因此DSG的優(yōu)勢(shì)是換擋速度快，經(jīng)濟(jì)性能高。

DSG變速器技術(shù)是由德國(guó)大眾公司在2002年推出，目前，大眾旗下很多車(chē)型使用了這種變速器，在國(guó)內(nèi)，一汽大眾的邁騰、速騰，上海大眾的途安、朗逸，上海大眾斯柯達(dá)的昊銳、明銳等多個(gè)品牌都有采用7檔DSG變速器的車(chē)型。

廠家在推廣DSG變速器車(chē)型的時(shí)候，極盡溢美之詞。在一些大眾汽車(chē)的廣告上，經(jīng)常看到這樣的描述，“毫無(wú)頓挫、平順自如”。這些暢快淋漓的駕駛感受都是源自它先進(jìn)的DSG變速器。

然而，大眾汽車(chē)先進(jìn)的DSG技術(shù)似乎只是停留在了廣告中。許多大眾車(chē)主發(fā)現(xiàn)，使用一段時(shí)間以后，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。

突如其來(lái)的故障

驚出一身冷汗

遭遇>>>

上海的李先生2011年5月購(gòu)買(mǎi)了裝備了DSG變速器的明銳1.4T轎車(chē)，剛剛行駛了半年，就發(fā)生了讓他意想不到的故障。據(jù)李先生回憶，當(dāng)時(shí)時(shí)速有80公里，在準(zhǔn)備超車(chē)的過(guò)程當(dāng)中汽車(chē)突然失去了動(dòng)力。

突如其來(lái)的故障驚出了李先生一身冷汗，好在處置得當(dāng)，才未造成事故。在此后兩年多的時(shí)間里，大眾4S店為他的車(chē)進(jìn)行了五次維修，相繼進(jìn)行了軟件升級(jí)，更換了離合器總成、離合器片、機(jī)電控制單元，最后甚至更換了變速箱總成，然而，維修后的汽車(chē)，故障依舊。

行駛中失去動(dòng)力的故障也同樣出現(xiàn)在了其他配有DSG變速器的大眾汽車(chē)上。

高爾夫用戶(hù)張先生表示，自己曾在從一條車(chē)道并到另一條車(chē)道已經(jīng)并過(guò)去的時(shí)候發(fā)現(xiàn)失速，油門(mén)踩到底沒(méi)有反應(yīng)了，導(dǎo)致了后面的車(chē)差點(diǎn)追上自己車(chē)的右側(cè)面。

明銳用戶(hù)陳先生也表示，提速的時(shí)候突然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)拇蠹s2000轉(zhuǎn)直接上升到4000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)，但是車(chē)速卻降下來(lái)了。

數(shù)千車(chē)主自發(fā)

在網(wǎng)上控訴

維權(quán)>>>

2010年6月，一些車(chē)主自發(fā)在互聯(lián)網(wǎng)上成立維權(quán)群，兩年時(shí)間里，維權(quán)群增加到了幾十個(gè)，人數(shù)高達(dá)幾千人。所涉及的車(chē)型包括一汽大眾的速騰、邁騰、高爾夫、CC，上海大眾斯柯達(dá)明銳、昊銳，進(jìn)口大眾尚酷。在這些維權(quán)群里，大家相互交流著各種各樣發(fā)生在自己車(chē)上的DSG故障。

云南一位速騰車(chē)主捕捉到汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間失去動(dòng)力的驚險(xiǎn)時(shí)刻。在連續(xù)踩油門(mén)的情況下，車(chē)輛突然失去動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)保持在3000轉(zhuǎn)，可車(chē)速卻緩緩降低。

由于車(chē)輛在失去動(dòng)力前毫無(wú)征兆，更無(wú)規(guī)律可言，當(dāng)車(chē)主們?cè)诎衍?chē)送到4S店時(shí)，往往故障很難重現(xiàn)，無(wú)法檢測(cè)出故障問(wèn)題。

明銳車(chē)主李先生：“他們只是說(shuō)這是正常的，是屬于可控制范圍之內(nèi)的。”

然而，故障遠(yuǎn)沒(méi)有車(chē)主們想象的那么簡(jiǎn)單。他們很快發(fā)現(xiàn)，伴隨著突然消失的動(dòng)力，隨之而來(lái)的往往是動(dòng)力的爆發(fā)。

在短短三個(gè)月內(nèi)，遭遇兩次突發(fā)躥車(chē)故障的劉先生，回憶起當(dāng)時(shí)的情景依然心有余悸。

劉先生說(shuō)：“勻速行駛突然加速整個(gè)車(chē)子就不是我來(lái)操縱它了，對(duì)于我們用戶(hù)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)定時(shí)炸彈?！?/p>

明銳車(chē)主樂(lè)先生說(shuō)：“在一兩秒鐘之間失去動(dòng)力，然后你要油門(mén)再加一下，啪一下動(dòng)力再躥出來(lái)，在行駛當(dāng)中特別危險(xiǎn)?！?/p>

大眾：

最快速度解決問(wèn)題

反應(yīng)>>>

質(zhì)檢總局：繼續(xù)關(guān)注大眾DSG問(wèn)題

大眾汽車(chē)發(fā)表官方聲明，對(duì)中央電視臺(tái)3?15晚會(huì)針對(duì)DSG的報(bào)道進(jìn)行了回應(yīng)。

聲明稱(chēng)：“大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))、大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司，上海大眾和一汽大眾非常重視3月15日中央電視臺(tái)3?15晚會(huì)節(jié)目對(duì)DSG問(wèn)題的報(bào)道。提升客戶(hù)滿(mǎn)意度一直是我們的首要任務(wù)。我們高度重視該報(bào)道，并將以最快速度聯(lián)系消費(fèi)者予以解決?！?/p>

昨晚舉行的央視3?15晚會(huì)曝光大眾DSG存在問(wèn)題，涉及一汽大眾、斯柯達(dá)等多款車(chē)型。

對(duì)于被曝光的大眾DSG問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局辦公廳主任兼新聞發(fā)言人李元平在晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，質(zhì)檢總局過(guò)去關(guān)注過(guò)這一問(wèn)題，今后還將持續(xù)關(guān)注。 據(jù)中新社