頭橋倒塌時，更扯甩機(jī)頭位置一道機(jī)門。來源：香港《大公報》

頭橋倒塌時，更扯甩機(jī)頭位置一道機(jī)門。 來源：香港《大公報》

據(jù)香港《文匯報》報道，赤鱲角香港國際機(jī)場7日發(fā)生啟用以來首宗登機(jī)橋倒塌意外。一班準(zhǔn)備前往日本的國泰航機(jī)，7日傍晚乘客登機(jī)后，機(jī)尾的登機(jī)橋與飛機(jī)脫離時竟將機(jī)門強行扯脫，整條登機(jī)橋失平衡翻倒，更將機(jī)頭的另一條登機(jī)橋撞翻齊倒塌，一名橋上操作員墮地受傷，幸當(dāng)時乘客及機(jī)組人員已登機(jī)，未致釀成更大災(zāi)難，航機(jī)因機(jī)門損毀要急修，國泰已安排乘客暫住酒店，今早再續(xù)行程。機(jī)管局事后立即停用機(jī)場所有同類登機(jī)“尾橋”檢查，并著手調(diào)查是機(jī)件故障抑或人為疏忽而釀成意外。

肇事現(xiàn)場為香港國際機(jī)場71號登機(jī)口的登機(jī)橋，涉事為空中巴士A330-300型客機(jī)，航班編號為CX532，航班乘客有262名，據(jù)知該班機(jī)原定7日下午4時10分啟程，但因事已延遲至傍晚6時許才起飛。豈料一波三折，于傍晚約6時乘客登機(jī)后又發(fā)生嚴(yán)重意外而再度延誤。

乘客多已入艙 突失控翻倒

首度發(fā)生倒塌意外的登機(jī)橋與以往所用的登機(jī)梯不同，登機(jī)橋可延伸至大型航機(jī)泊位，直接連接航機(jī)與機(jī)場大樓，讓乘客及機(jī)組人員可直接通過登機(jī)橋步進(jìn)飛機(jī)，不受天氣影響。登機(jī)橋分“頭橋”及“尾橋”，分別接駁航機(jī)的首尾機(jī)門。

事發(fā)于7日傍晚6時許，當(dāng)時大部分乘客及機(jī)組人員已利用登機(jī)橋步入機(jī)艙，并已安座等候起飛。航機(jī)牽引車亦與航機(jī)連接，準(zhǔn)備將飛機(jī)拖出跑道?，F(xiàn)場消息稱，當(dāng)時登機(jī)“尾橋”仍與航機(jī)艙門牢牢緊扣，當(dāng)橋上操作員準(zhǔn)備將登機(jī)橋駛開時，登機(jī)橋突失控將機(jī)門強行扯脫，并失去平衡翻倒，隆然巨響后，登機(jī)橋前端約29米長的橋身整個翻倒，更倒向“頭橋”，結(jié)果兩橋同告翻倒，嚴(yán)重?fù)p毀。在登機(jī)橋前端負(fù)責(zé)操控的51歲姓葉操作員，亦連同登機(jī)橋翻倒墮地半昏迷，并遭四散雜物所困，當(dāng)場手腳受傷，不能動彈。其他機(jī)場人員見狀報警。

數(shù)名機(jī)場特警聞聲而至，立即將葉救出，并即場進(jìn)行急救包扎，多輛消防車由機(jī)場消防局趕至，用儀器探測，證實已無其他受困者，救護(hù)員接手將葉送院治理，情況嚴(yán)重。

機(jī)管局跟進(jìn) 48條全檢

國泰發(fā)言人表示，CX532航班中有262名乘客及國泰員工，他們均安全，由于航機(jī)輕微損壞，航班將改于今晨(8日)8時30分起飛。國泰會安排受影響乘客入住酒店及提供膳食。民航處發(fā)言人表示，已要求機(jī)管局盡快提交意外報告。機(jī)管局發(fā)言人稱，事故原因仍在調(diào)查。而意外后已實時停用機(jī)場全部48條“尾橋”作檢查，但強調(diào)此舉對乘客影響輕微。

前民航處長樂鞏南參考意外后的相片后估計，可能是飛機(jī)未待登機(jī)橋脫離即離開泊位，或登機(jī)橋突遇強風(fēng)吹翻而釀成意外。