20萬(wàn)元足矣 初夏游玩不同風(fēng)格SUV推薦
車型五:廣汽傳祺GS5
推薦:2013款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版(指導(dǎo)售價(jià):18.88萬(wàn)元,優(yōu)惠5000元)
適合:追求合資品質(zhì)與自主性價(jià)比一切家庭用戶
傳祺GS5采用了前衛(wèi)“光影雕刻”的設(shè)計(jì)理念不但讓車身的立體感很強(qiáng),同時(shí)每個(gè)面都有明顯的特征線條或造型亮點(diǎn),回頭率是很高的。細(xì)節(jié)方面,傳祺GS5無(wú)論是鈑金還是油漆工藝,都明顯與合資品牌看齊,并沒(méi)有我們常見(jiàn)的低價(jià)位自主SUV那些粗糙的印象。
另外,傳祺GS5的內(nèi)飾無(wú)論設(shè)計(jì)、用料還是做工都達(dá)到了自主品牌SUV車型的上乘水平,中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹,做工細(xì)膩而講究,給我們留下了深刻的印象。其中不規(guī)則雙炮筒儀表遠(yuǎn)比傳祺GA5時(shí)代有了明顯進(jìn)步,中控也更加時(shí)尚,并沒(méi)有偷懶沿用GA5任何設(shè)計(jì)。
傳祺GS5軸距達(dá)到2710mm,從指標(biāo)來(lái)看,在同級(jí)SUV中處于中上水平。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,整體表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是后排腿部空間,180cm身高男性可以達(dá)到2拳左右,這倒不全是軸距的功勞,前排座椅椅背明顯凹入的設(shè)計(jì)才是關(guān)鍵所在。前排頭部擁有一拳,而后排也有四指多余地,乘坐在傳祺GS5車型上,寬敞倒不見(jiàn)得十分出色,但夠用毫無(wú)問(wèn)題。
傳祺GS5 配備的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是整車最大看點(diǎn),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后,它的性能得到提升,最大功率130kW/5250rpm,峰值扭矩237N·m/1700-5250rpm,相比老款的1.8T,更加寬泛的扭矩輸出平臺(tái)能帶來(lái)更好的加速性能。來(lái)自愛(ài)新的5速手自一體變速箱與傳祺GA5并無(wú)區(qū)別,雖然頓挫難以避免,但整體舒適性較高,同時(shí)具備運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式等齊全功能。更重要的是,油門(mén)響應(yīng)比較積極,動(dòng)力與變速箱整體配合比較線性,接近一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。
傳祺GS5采用了一套由電控多片離合器作為中央差速機(jī)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),和常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)差不多,但加入四輪電子制動(dòng)力輔助功能之后,通過(guò)性并不會(huì)輸給那些合資對(duì)手們。四驅(qū)模式可以選擇自動(dòng)、兩驅(qū)、強(qiáng)制鎖定三類模式?!癷-4WD”自動(dòng)模式下,車輛根據(jù)路況自動(dòng)選擇四驅(qū)或前驅(qū),而“2WD”前驅(qū)模式則固定在前輪驅(qū)動(dòng);“LOCK”為強(qiáng)制四驅(qū)模式,中央多片離合器壓緊,前后橋動(dòng)力配比鎖定在50:50。
傳祺GS5底盤(pán)也比同級(jí)對(duì)手擁有更精密的設(shè)計(jì),前雙叉臂加后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),并采用了大量鋁合金材料減輕簧下質(zhì)量,從駕駛角度審視,這也讓傳祺GS5的公路表現(xiàn)更為理想, 像歐系車一樣扎實(shí)的懸掛給人強(qiáng)烈的滿足感,路面信息過(guò)濾得干脆利落,底盤(pán)隔音也十分到位,懸掛初段還有較強(qiáng)的韌性表現(xiàn)。同時(shí)轉(zhuǎn)向助力手感輕巧,指向性也比較出色,綜合來(lái)看,這是一款偏向運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的自主SUV。而通過(guò)性方面,傳祺GS5離地間隙為180mm,這能夠滿足城市SUV駕駛需要。
總結(jié):以上推薦的5車中,如果注重越野的消費(fèi)群體,肯定榮威W5是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,扎實(shí)的車身與傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū),這些都是其他對(duì)手不具備的通過(guò)功底。但如果只是喜歡實(shí)實(shí)在在用車的話,CR-V和傳祺GS5可以從中選擇一款,一個(gè)是合資的經(jīng)典,一個(gè)是自主的新兵,如何取舍,應(yīng)該從自身需求和性價(jià)比方面著手。如果是純粹運(yùn)動(dòng)感受,翼虎和斯巴魯XV應(yīng)該是一對(duì)咬得很緊的對(duì)手。翼虎的長(zhǎng)處是操控與動(dòng)力的充沛,而斯巴魯XV除開(kāi)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)之外,其全時(shí)四驅(qū)能力也讓同級(jí)對(duì)手難以企及。


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