北京時間1月9日，據《金融時報》報道，中國之前曾首次提出有意資助和參與英國高鐵2號(HS2)的相關建設，凸顯中國對注資英國基礎設施建設愈發(fā)濃厚的興趣。

去年12月初，英國首相卡梅倫率英國貿易代表團訪華。中國國務院總理李克強表示，中國有意向英國基礎設施進行數百億英鎊的投資，其中包括包括對英國HS2高鐵的500億英鎊投資。

部分英國官員堅稱，建造HS2高鐵所需資金應該全部由英國納稅人來提供。不過，中國可以投標申請HS2的運營權，或投資于沿線的外圍項目，如車站周圍的開發(fā)項目等。

中國中鐵股份有限公司在卡梅倫訪華結束后的數周內就開始接洽英方。中鐵在上月曾給伯明翰市政廳來函，表示其有意承建從伯明翰東部郊區(qū)高鐵中轉站到機場及其他城市的這段鐵路。

中國中鐵股份有限公司國際部門的一位官員確認，其公司的確對這一工程很感興趣。這段鐵路工程的估價大約為2.3億英鎊。

伯明翰機場首席執(zhí)行官保羅·凱赫指出，自己已經和中鐵股份有限公司有過接觸。他說：“像HS2這樣大型的基礎設施建設，會給英國國庫帶來巨大的壓力。因此我確信，英國政府非常歡迎來自中國的投資。”

HS2高鐵是英國史上造價最高的鐵路線。英國運輸大臣曾將HS2稱為英國修建高速公路以來“最重要的交通基礎設施項目”。英國政府預計，一期工程“倫敦至伯明翰線”將于2026年建成，投資額約為170億英鎊，屆時倫敦到伯明翰的時間將從1個半小時縮短到49分鐘。二期工程“曼城、利茲及西斯羅機場延線”將于2033年落成。

不過，該計劃雖受到商界人士和工會的支持，但遭到沿線居民團體、地方議會以及環(huán)保組織的抗議。反對者警告稱，英國當局慎重考慮建設高鐵的實際性，以免客流量不足，最終要政府親自出手援救。