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        南北車(chē)再演“股價(jià)飛車(chē)” 合并市值逾8000億元超波音

          新華網(wǎng) >>正文

          2015年04月17日 08:11:47來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

        南北車(chē)再演“股價(jià)飛車(chē)” 合并市值逾8000億元超波音

        南北車(chē)合并后市值逾8000億元超過(guò)美國(guó)波音

          昨日,中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)A股股價(jià)再度上演漲停板,二者合并市值逾8000億元,超過(guò)美國(guó)波音,有投資者笑稱(chēng),合并成立的“中國(guó)中車(chē)”應(yīng)改名叫“中國(guó)神車(chē)”。分析認(rèn)為,在“一帶一路”等政策的推動(dòng)下,合并后成立的中國(guó)中車(chē)“出?!背煽?jī)值得期待。今年1~2月我國(guó)鐵路設(shè)備出口同比大幅增長(zhǎng)51.8%。

          廣州日?qǐng)?bào)記者 楊杉

          昨日,中國(guó)南車(chē)(601766)和中國(guó)北車(chē)(601299)早間開(kāi)盤(pán)再度上演漲停板,分別收?qǐng)?bào)32.62元和34.96元。據(jù)廣州日?qǐng)?bào)記者了解,去年12月30日,中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)正式發(fā)布了合并預(yù)案,合并后新公司擬采用新的公司名稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)股份有限公司”。

          超一半交易日跑贏大盤(pán)

          同花順iFinD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則顯示,自2014年12月31日復(fù)牌后,截至昨日收盤(pán),中國(guó)南車(chē)股價(jià)漲幅達(dá)411.2%,中國(guó)北車(chē)股價(jià)漲幅達(dá)392.7%;在63個(gè)交易日中,中國(guó)南車(chē)有39天跑贏大盤(pán),中國(guó)北車(chē)有37天跑贏大盤(pán)。有投資者笑稱(chēng),對(duì)于中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)這樣股價(jià)飛漲,合并后應(yīng)叫“中國(guó)神車(chē)”。

          而除了一直以來(lái)的南北車(chē)合并利好,消息面上,4月11日,國(guó)務(wù)院召開(kāi)部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會(huì)議,會(huì)議指出,2015年要繼續(xù)以中西部地區(qū)為重點(diǎn),加強(qiáng)鐵路重大項(xiàng)目建設(shè),要確保全面完成今年鐵路建設(shè)投資8000億元以上、新投產(chǎn)里程8000公里以上的目標(biāo)任務(wù)。

          廣州日?qǐng)?bào)記者昨日還獲悉,3月中旬以來(lái),國(guó)家鐵路局就“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案廣泛征求地方政府意見(jiàn),各地方政府對(duì)加快鐵路網(wǎng)建設(shè)表現(xiàn)出強(qiáng)烈意愿,普遍認(rèn)為,“十三五”時(shí)期仍然是鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期,應(yīng)抓住機(jī)遇。

          市值大漲或超波音公司

          按照昨日收盤(pán)價(jià),中國(guó)南車(chē)總市值達(dá)4503億元,中國(guó)北車(chē)總市值達(dá)4286億元,這意味著,中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并后組成的“中國(guó)中車(chē)”市值有望超過(guò)8000億元。而全球著名的飛機(jī)制造商波音公司(NYSE:BA)目前市值約為1073億美元,按照4月16日1美元兌人民幣6.1305元計(jì)算,約合人民幣6578億元。

          數(shù)據(jù)顯示,2014年南北車(chē)總營(yíng)收2240億元(365億美元),凈利108億元(17.6億美元),在手訂單2480億元(404億美元)。按照昨日收盤(pán)價(jià),中國(guó)南車(chē)市盈率84.71倍,中國(guó)北車(chē)市盈率78.04倍。而波音公司營(yíng)收908億美元,凈利54.5億美元,在手訂單達(dá)4870億美元,市盈率約20.7倍。

          分析:期待

          “出?!背煽?jī)

          分析認(rèn)為,在“一帶一路”等政策的推動(dòng)下,合并后成立的中國(guó)中車(chē)“出?!背煽?jī)值得期待。昨日,商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示,1~2月我國(guó)鐵路設(shè)備出口超過(guò)60億美元,同比大幅增長(zhǎng)51.8%,中泰高鐵項(xiàng)目有關(guān)具體合作事宜正在穩(wěn)步有序推進(jìn)。

          廣州日?qǐng)?bào)記者昨日還從中國(guó)北車(chē)獲悉,為更好地助推中國(guó)高鐵走向世界,中國(guó)北車(chē)將參加周六開(kāi)幕的第13屆中國(guó)國(guó)際人才交流大會(huì)上,面向全球首次大規(guī)模招聘軌道交通行業(yè)高端人才。

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