全面對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 深港通就差“臨門(mén)一腳”
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2015年04月28日 08:15:16來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 喬誌東
日前,深交所總經(jīng)理宋麗萍在臺(tái)北出席“財(cái)經(jīng)高峰論壇”上表示,深港通方案已準(zhǔn)備好,但為了獲得國(guó)際投資人青睞,深交所在開(kāi)通前還要解決停牌制度問(wèn)題。
宋麗萍表示,由于停牌會(huì)影響衍生商品交易效率以及增加投資人成本,且有些掛牌公司因組織架構(gòu)重組停牌長(zhǎng)達(dá)數(shù)月,恐怕會(huì)讓國(guó)際投資人卻步。
“深港通開(kāi)通應(yīng)該是和滬港通類(lèi)似,所以在準(zhǔn)備工作方面,和滬港通的準(zhǔn)備事項(xiàng)是一樣的,比如在交易系統(tǒng)上要進(jìn)行對(duì)接,在券商系統(tǒng)上要進(jìn)行測(cè)試等,這些都是必備步驟?!蹦戏交鹗紫呗苑治鰩煑畹慢堊蛉赵诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
楊德龍表示,因?yàn)橛袦弁ǖ某晒?jīng)驗(yàn),所以深港通做起來(lái)并不難,從時(shí)間上來(lái)看,估計(jì)深港通在年底前應(yīng)該是能推出的。
除了停牌對(duì)接國(guó)際外,深交所在其余制度方面的對(duì)接也“不遺余力”。繼2007年8月率先推出午間信息披露制度之后,深交所4月8日起在我國(guó)證券市場(chǎng)上首次實(shí)行早間信息披露制度,增加每個(gè)交易日的早間時(shí)段(6:00
~8:00)以及單一非交易日或連續(xù)非交易日的最后一日下午(12:00~
16:00)信息公告直通披露時(shí)間窗口。
值得一提的是,深證成指樣本股下個(gè)月將擴(kuò)容至500家,對(duì)此,中金公司策略分析師王漢峰認(rèn)為,深圳成份指數(shù)的擴(kuò)容,或是在為深港通開(kāi)通做鋪墊。
[責(zé)任編輯:楊曉波]
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