交通運輸是興國之利器、強國之基石。近日，交通運輸部發(fā)布《2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（以下簡稱《統(tǒng)計公報》）。

《統(tǒng)計公報》顯示，2024年，交通運輸行業(yè)扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，全年完成交通固定資產(chǎn)投資37893億元，跨區(qū)域人員流動量為645.92億人次、同比增長5.4%，完成營業(yè)性貨運量568.75億噸、同比增長3.9%。

從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到運輸服務(wù)，從裝備升級到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2024年，我國交通運輸發(fā)展取得了一系列新成就，實現(xiàn)了一系列新突破，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實支撐。

織密立體交通網(wǎng)筑牢發(fā)展根基

我國交通基礎(chǔ)設(shè)施體系加快形成

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通運輸發(fā)展的根基，2024年，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善，進(jìn)一步提升了我國交通運輸網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和覆蓋范圍，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了更加堅實的硬件支撐。

綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善?！督y(tǒng)計公報》顯示，2024年完成交通固定資產(chǎn)投資37893億元，繼續(xù)保持高位。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”路線里程超過26萬公里，建成率約90%。鐵路投產(chǎn)新線3113公里，公路里程增加5.35萬公里，三級及以上內(nèi)河航道通航里程占比提高至12.4%，港口萬噸級泊位增加93個，民用航空運輸機場增加4個，郵政行業(yè)各類營業(yè)網(wǎng)點增加3.30萬處。

快速交通網(wǎng)覆蓋范圍不斷拓展。2024年，我國高鐵投產(chǎn)新線2457公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)不斷延展，全國超三分之一的省份實現(xiàn)了市市通高鐵，高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份實現(xiàn)了縣縣通高速，航空服務(wù)覆蓋全國92.6%的地級行政單元、91.2%的人口，快遞服務(wù)網(wǎng)路條數(shù)增加2.33萬條。

鄉(xiāng)村振興的交通基礎(chǔ)不斷夯實。農(nóng)村公路建設(shè)投資連續(xù)8年保持在4000億元以上，全年新改建農(nóng)村公路里程達(dá)16.41萬公里。全國設(shè)立村級寄遞物流綜合服務(wù)站（村郵站）42.67萬處，增加6.16萬處，新疆、內(nèi)蒙古等西部地區(qū)的寄遞服務(wù)供給持續(xù)增強。

人暢其行 貨暢其流

我國運輸服務(wù)體系日益完善

運輸服務(wù)直接關(guān)系到人們的出行和貨物運輸?shù)男剩墙煌ㄟ\輸行業(yè)的核心業(yè)務(wù)。2024年，我國交通運輸服務(wù)體系在便捷性、高效性和舒適性方面都實現(xiàn)了新提升。

出行更加方便快捷。平均每天約1.8億人次跨區(qū)域出行，比上年增長5.4%，其中，有超1100萬人次乘坐火車出行、超1.6億人次通過公路出行、約70萬人次乘坐船舶出行、約200萬人次乘坐飛機出行。城市內(nèi)平均每天約2.9億人次通過公交、出租、城市軌道等方式出行。

貨運更加高效暢通。平均每天完成營業(yè)性貨運量約1.6億噸，比上年增長3.9%。港口平均每天裝卸約4800萬噸貨物、90萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別增長3.7%和7.0%。平均每天完成郵政寄遞業(yè)務(wù)量約5.3億件，增長19.2%。中歐班列累計開行突破10萬列，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列年度開行突破萬列。

服務(wù)更加舒適可靠。鐵路、民航領(lǐng)域相繼推行電子發(fā)票，公路領(lǐng)域開通定制客運線路6500余條，農(nóng)村客貨郵合作線路達(dá)1.27萬條。民航航班正常率87.1%，連續(xù)7年保持在80％以上。

這些數(shù)據(jù)充分表明，我國運輸服務(wù)的質(zhì)量和效率在不斷提升，人民群眾的出行和物流需求得到了更好滿足。

專業(yè)化、集約化、綠色化

交通運輸裝備持續(xù)升級

交通運輸裝備的升級是行業(yè)進(jìn)步的重要標(biāo)志。2024年，交通運輸裝備在專業(yè)化、集約化、綠色化方面均取得顯著進(jìn)展。

專業(yè)化水平穩(wěn)步提升。2024年，全國動車組比2023年末增加379標(biāo)準(zhǔn)組、3032輛。公路專用貨車、牽引車、掛車占公路貨物運輸車輛比重分別提高0.4個、1.1個和1.0個百分點，水上運輸船舶集裝箱箱位增加18.97萬標(biāo)準(zhǔn)箱、增長6.2%，城市軌道交通配屬車輛增加0.56萬輛。

集約化程度不斷提高。大型營運載貨汽車平均噸位提高至22.7噸/輛，增加0.4噸/輛，營業(yè)性運輸船舶平均凈載重量為2836噸/艘、增加295噸/艘，大型貨運飛機在運輸機隊的占比提升0.1個百分點。

綠色化發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。全國鐵路電力機車占比達(dá)65.3%。新能源車輛占公共汽電車的比重達(dá)82.7%、提高5.0個百分點。新能源巡游出租汽車、營運載客汽車、營運載貨汽車分別達(dá)到53.83萬輛、4.64萬輛、13.27萬輛。郵政行業(yè)新能源和清潔能源車保有量超7萬輛。

“回顧過去一年，面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運輸行業(yè)迎難而上、奮發(fā)圖強，譜寫了交通強國建設(shè)的新篇章?！苯煌ㄟ\輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，交通運輸部將持續(xù)推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，為全面推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供更加堅強有力的交通運輸服務(wù)保障。

（人民網(wǎng)記者喬雪峰）