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        上海"豪華型"電動自行車 避過風(fēng)頭公然叫賣

        新民晚報曹剛 2012-07-04 14:17:00

        “移花接木”的另一種方法是直接拆掉車前輪或后輪,擺在店內(nèi)陳列,如果執(zhí)法人員問起來,就謊稱是正在維修的問題車,不屬于銷售范圍。

        有的商家喜歡和執(zhí)法單位捉迷藏:白天歇業(yè),晚間運作;工作日關(guān)門,雙休日開張。

        不過,更多銷售商比老楊膽子大,肆無忌憚地把超標(biāo)車擺在店門口或店堂中,公然叫賣。近幾年,針對超標(biāo)電動自行車,全市集中整治多次,每次只能維持一段時間療效。久而久之,違規(guī)者便掌握規(guī)律,有了“耐藥性”――只要避過風(fēng)頭,總能強勢反彈。要想保持長久療效,保護守法廠商,專項整治后亟需執(zhí)法常態(tài)化。建議有關(guān)部門不定期、不定點突擊抽查,加大處罰力度,對屢禁不止者,除了罰款,還可吊銷執(zhí)照。

        【焦點關(guān)注】

        守法經(jīng)營的商家豈能吃虧?

        本市幾家電動自行車的生產(chǎn)和銷售企業(yè)近日聯(lián)名給本報寫信:專項整治本是維護道路安全、規(guī)范市場環(huán)境的好事,為何反倒讓守法經(jīng)營的商家吃虧?

        銷售商生意一天不如一天

        李大明(化名)是上海一家專營電動自行車的車行老板,最近一個月,他的生意一天不如一天。按往年經(jīng)驗,7月已進入銷售旺季,但現(xiàn)在店里的銷量卻比去年同期跌了30%。最近3天,才賣了1輛車。原因只有一個――不允許賣超標(biāo)車,他遵守了,但別人沒有。

        今年聯(lián)合執(zhí)法行動剛開始,李大明就把原本占店內(nèi)總銷量40%的“豪華型”車退給了生產(chǎn)廠家?!艾F(xiàn)在我只賣可以上牌的達標(biāo)車,但一些消費者點名要買‘豪華型’車,我沒法滿足,虧了?!?/p>

        從5月起,李大明發(fā)現(xiàn),身邊有車行開始偷偷賣超標(biāo)車?!氨緛泶蠹叶荚谕黄鹋芫€上競爭,現(xiàn)在人家店里的品種多得多,我的生意就很難做了?!?/p>

        生產(chǎn)商工人做兩天休三天

        “車行賣超標(biāo)車,是因為還有企業(yè)在生產(chǎn),沒止住源頭?!毕姆?化名)是本市一家電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的銷售經(jīng)理。“今年我們廠停產(chǎn)超標(biāo)車后,4條生產(chǎn)線停了2條,工人往年這個時候都在忙著加班,現(xiàn)在卻只能做兩天休三天?!弊罱鼛滋?,頻頻有車行老板催他,快點恢復(fù)生產(chǎn)“豪華型”車。

        夏峰在這一行已干了8年,其間歷經(jīng)多次整治:“2005年和2007年,全市都有專項整治,但沒過多久就死灰復(fù)燃了,這次也不例外。”

        夏峰記得,2007年整治后,企業(yè)停產(chǎn)“豪華型”車,支撐了2年,專賣店關(guān)掉一大半,最終還是迫于市場壓力,步其他生產(chǎn)企業(yè)后塵,又走回違規(guī)的老路。他期盼有公平的市場競爭環(huán)境?!拔覀兪胤ń?jīng)營,他們卻趁機占領(lǐng)市場,獲取高額利潤。這樣下去,守法有什么意義呢?”

        (本報記者 葉薇)

        【焦點鏈接】

        何為超標(biāo)電動自行車?

        一般而言,時速超過20公里,外觀豪華,體積龐大,或沒有腳踏功能的電動自行車,均屬超標(biāo)。

        但從嚴(yán)格意義上說,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761一1999《電動自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定,與是否合格相關(guān)的檢驗項目共有34項。其中最高車速、制動性能、車架/前叉組合件強度等3個“否決項”必須全部達標(biāo);整車重量、腳踏功能等18個“重要項”中至少15項達標(biāo);輪胎寬度、整車外觀要求等13個“一般項”中至少9項達標(biāo),就可判為合格。反之即超標(biāo)。

        超標(biāo)車中,不乏三無產(chǎn)品,但更多出自正規(guī)廠家,其中有一些還是知名品牌、著名商標(biāo)。單看售價,同一品牌的超標(biāo)車往往比達標(biāo)車貴,但消費者為何明知超標(biāo),還寧愿多出錢?

        超標(biāo)車的一些特點,確實迎合了部分消費者的喜好――外觀豪華,漂亮,有派頭;行駛速度快;座椅寬大,駕駛或載人時,坐著舒服;載重較大,可以裝更多貨;車身重,電池多,續(xù)航里程更長。

        然而,駕駛者卻面臨交通事故概率增大的嚴(yán)重后果。雖然超標(biāo)車能滿足不少需求,但這些需求往往并不合理,超速、超重、超寬,埋下了安全隱患。

        目前購買超標(biāo)車后,很可能無牌無證或假牌假證開上路,面臨一系列經(jīng)濟處罰?!渡虾J械缆方煌ü芾項l例》第九章第六十五條規(guī)定,對不能提供來源合法憑證的車輛,可以暫扣或者沒收;能提供車輛來源合法憑證,但未取得號牌、行車執(zhí)照的,對助動自行車駕駛?cè)藛T,處100元以上500元以下罰款。

        如果車輛被扣,駕駛?cè)藛T還要多支付一筆拖車費和停車費。

        (本報記者 曹剛)

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