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        北京整治環(huán)境迎APEC峰會 圍繞景區(qū)及機場車站

        新華網(wǎng)于立霄 2014-07-28 20:39:42

        北京整治環(huán)境迎APEC峰會 圍繞主要景區(qū)及機場車站

        中新網(wǎng)北京7月26日電 (記者 于立霄)北京城市管理精細化水平不斷提高,今年將繼續(xù)圍繞市民生活區(qū)域,推進城市道路達標、背街小巷治理等改造工程,改善環(huán)境質(zhì)量,提升群眾生活品質(zhì)。同時,也為APEC峰會提供有力的環(huán)境保障。

        為迎APEC峰會 50余區(qū)域集中整治

        APEC會議將于11月在北京舉行。北京市政府提出將“以奧運標準全面做好APEC會議的環(huán)境保障工作”。目前,會議場所、住地、主要景區(qū)、機場火車站等四類地區(qū),涉及50余處區(qū)域的環(huán)境整治正在緊鑼密鼓中推進。

        為迎接APEC會議,北京正在對APEC會議重點區(qū)域進行環(huán)境整治,在天安門廣場地區(qū)、奧林匹克中心區(qū)、雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)三個區(qū)域開展環(huán)境景觀提升,實施京承高速、機場高速、城市環(huán)路等八條途經(jīng)路線兩側(cè)近300處臟亂點集中掛銷賬治理。

        60條市級城市道路年內(nèi)達標

        北京正在著力打造市民滿意的城市道路環(huán)境。今年北京要從展示國家形象、改善群眾身邊環(huán)境出發(fā),繼續(xù)開展60條市級、144條區(qū)級城市主要道路環(huán)境達標建設(shè)。

        城市道路達標建設(shè),主要是通過在大街輔路兩側(cè)設(shè)置停車泊位、劃分非機動車道;在路間增設(shè)隔離墩、防護欄、道緣石;在人行步道增設(shè)無障礙設(shè)施、阻車樁等舉措,進一步拓展道路功能,保證行人和行車安全。

        道路達標還要完善和規(guī)范果皮箱、電話亭、座椅、自行車停車架等城市道路公共服務(wù)設(shè)施。夜景照明也是道路達標建設(shè)的重要內(nèi)容,如朝陽區(qū)朝陽公園西路實施夜景照明燈光隧道工程、圍墻夜景亮化及掛燈裝飾工程,體現(xiàn)了幽雅寧靜的夜景效果。

        中南海區(qū)域改造凸顯特色

        根據(jù)首都環(huán)境建設(shè)專家顧問團的建議,從去年開始,北京首次開展區(qū)域環(huán)境綜合提升工作,將全市劃分為若干1平方公里左右的區(qū)域,按照“網(wǎng)格化管理,板塊式推進”方式,在每一個區(qū)域內(nèi)開展立體全方位整治。2013年全市共整治區(qū)域22處,2014年還將啟動30處。

        中南海環(huán)境提升工程,注重突出區(qū)域特色,每條道路的規(guī)劃設(shè)計方案,既風(fēng)格統(tǒng)一,又各具特色;在空間設(shè)計上,突出延續(xù)城市肌理、保留歷史文脈;建筑設(shè)計上,突出修繕歷史建筑、保護和恢復(fù)原貌;功能設(shè)計上,突出綠色生態(tài)主題、增建擴建綠地。今年,北京還要繼續(xù)對天橋演藝區(qū)、什剎海東片開展綜合提升工程。

        城六區(qū)背街小巷達標率80%

        背街小巷是城市的“里子”,小巷雖小,但關(guān)系到百姓生活、出行等各個方面。近年來,首都環(huán)境建設(shè)逐步從大街向小巷延伸,街巷胡同環(huán)境水平不斷提高。

        北京通過維修增加公共設(shè)施、整頓街巷秩序、美化街巷容貌、建設(shè)特色胡同、完善道路照明設(shè)施、增加清掃保潔頻次、清潔粉飾背街小巷外立面等措施,整治背街小巷“臟亂差”,全面提升背街小巷的環(huán)境質(zhì)量。

        據(jù)統(tǒng)計,北京市城六區(qū)共有背街小巷6249條,面積達3000多萬平米。根據(jù)規(guī)劃,到2014年底,城六區(qū)背街小巷環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量達標率將達80%;到2015年,城六區(qū)背街小巷環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量達標率實現(xiàn)100%。

        大量背街小巷多位于文保區(qū),在綜合整治中考慮到文物古跡和城市風(fēng)貌的保護,注重文化內(nèi)涵。例如,后海北沿等13條胡同整治,突出“中軸線”和“文道”文化特色;義達里、博興胡同集中體現(xiàn)“文保區(qū)”特點;前門等幾十條胡同重點體現(xiàn)商業(yè)文化。

        渣土車統(tǒng)一標準 遺撒將成過去

        渣土車輛運送過程中存在遺撒、揚塵、超載、闖紅燈等問題。為保障城市清潔,今年3月15日,北京市正式發(fā)布了地方標準《建筑垃圾標識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》,明確了新標準車型要具有貨箱密閉、限速限載、舉升定位、即時監(jiān)控、標識統(tǒng)一。

        自2014年4月1日起,北京市建筑垃圾運輸車輛更新改造全面開展。截至7月23日,全市預(yù)訂的建筑垃圾運輸車輛更新改造數(shù)量已達6086臺。

        為保證新標準車順利投入使用,市政府相關(guān)部門聯(lián)合督導(dǎo)加強管控,住建、城管部門通過人防、技防措施,對出土工地嚴格管控,全市共設(shè)置出土工地盯守崗144個,安裝監(jiān)控攝像頭938個。

        各區(qū)縣、各部門自7月1日以來,對建筑垃圾運輸管理執(zhí)法專項工作分別進行了部署,30個晝夜不間斷開展建筑垃圾專項執(zhí)法行動。截至目前,共查處違規(guī)出土工地67個、給予停工整改30個,查獲未達標建筑垃圾運輸車輛613臺次,處罰47.12萬元。

        編輯: 涂恬 標簽: 北京 APEC峰會 環(huán)境整治
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