中新網(wǎng)7月28日電 臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》28日社論表示，臺灣經(jīng)濟(jì)面對的問題錯綜復(fù)雜，既被多年的經(jīng)濟(jì)沉疴壓得喘不過氣，又面臨紛至沓來的新問題、新挑戰(zhàn)，要領(lǐng)航臺灣經(jīng)濟(jì)向前轉(zhuǎn)動，必須化繁為簡，先行跨越橫亙于前的“三座大山”：參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合、改變經(jīng)濟(jì)成長模式及實(shí)踐經(jīng)濟(jì)公平。

　　首先，參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合是臺灣必須跨越的第一座大山。臺灣以貿(mào)易立本，進(jìn)出口貿(mào)易額高達(dá)本地生產(chǎn)總值的1.3倍，出口接近生產(chǎn)總值七成，維系產(chǎn)品及服務(wù)的競爭力至關(guān)緊要，區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合快速發(fā)展，在大陸市場最大競爭對手韓國可能大幅侵蝕臺商市場。這些發(fā)展攸關(guān)臺灣生存命脈，必須立即面對因應(yīng)，不能須臾拖延。

　　分析指，和參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合無法分割的另一核心課題，就是兩岸自由貿(mào)易發(fā)展包括兩岸服貿(mào)協(xié)議、兩岸貨貿(mào)協(xié)議等后續(xù)推動，這牽涉到臺灣經(jīng)濟(jì)自主性及兩岸經(jīng)貿(mào)究竟是“互補(bǔ)大于競爭”或“競爭大于互補(bǔ)”等根本問題，也是朝野及藍(lán)綠分歧對立的癥結(jié)所在。若回避此一爭議問題的處理解決，臺灣仍將繼續(xù)陷于空轉(zhuǎn)，參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合也勢必淪為空談。

　　其次，改變經(jīng)濟(jì)成長模式是臺灣必須跨越的第二座大山。金融海嘯后全球金融及經(jīng)濟(jì)劇烈變動，各國和各地區(qū)無不致力于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，美國經(jīng)濟(jì)再起，歐盟逐步走出歐債危機(jī)，日本安倍三箭，大陸經(jīng)改闖關(guān)，韓國、新加坡奮力求新求變等等，在凸顯全球經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入到另一場重新洗牌的激烈“賽局”。

　　社論分析，臺灣經(jīng)濟(jì)成長高度依賴“臺灣接單，海外生產(chǎn)”、“以大陸為工廠”的代工出口模式，面對全球供需鏈大幅調(diào)整，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型壓力更大，改變經(jīng)濟(jì)成長模式是不被淘汰的唯一途徑。但是，要從“效率驅(qū)動”走上“創(chuàng)新驅(qū)動”的成長模式，須大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)骨工程，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。但知易行難，島內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級速度遲緩，近來經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)還是依賴代工出口訂單增加；改變經(jīng)濟(jì)成長模式迄今仍是遙遠(yuǎn)的目標(biāo)。

　　再者，實(shí)踐經(jīng)濟(jì)公平是臺灣必須跨越的第三座大山。島內(nèi)薪資停滯、房價高漲、稅制不公、世代剝奪等問題，反映所得分配日益惡化及經(jīng)濟(jì)不公平，也成為經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步開放及推動改革的最大阻力。近年當(dāng)局以追求公平正義的各項改革，因配套不足、時機(jī)不對或選舉因素等考慮，多半途而廢或大打折扣，讓民怨激升，年輕一代對現(xiàn)況不滿更達(dá)于空前。所以，推動臺灣經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也必須有實(shí)踐經(jīng)濟(jì)公平的配套改革，才能凝聚共識，化解阻力。

　　社論認(rèn)為，要跨越上述三座大山，當(dāng)局應(yīng)有面對改革壓力、承擔(dān)艱巨責(zé)任的決心與行動力，當(dāng)然更須朝野捐棄成見，坦誠協(xié)商合作。我們希望朝野少點(diǎn)政治多點(diǎn)經(jīng)濟(jì)，讓臺灣經(jīng)濟(jì)可以加速向前轉(zhuǎn)動。