【延伸閱讀】路透社：墨西哥取消合同難阻中國(guó)高鐵“走出去”

　　參考消息網(wǎng)11月11日?qǐng)?bào)道 路透社11月9日稱，中國(guó)企業(yè)“走出去”的道路從來(lái)都不是一帆風(fēng)順。中國(guó)鐵建牽頭的財(cái)團(tuán)近日剛中標(biāo)價(jià)值數(shù)十億美元的墨西哥高鐵項(xiàng)目，還來(lái)不及品嘗中國(guó)高鐵首次整體輸出的喜悅，就要咽下中標(biāo)結(jié)果無(wú)端遭取消的苦果。

　　專家指出，鑒于中國(guó)企業(yè)的綜合要素優(yōu)勢(shì)仍在，此事只是中國(guó)企業(yè)“走出去”大戰(zhàn)略中的一個(gè)小插曲。墨西哥高鐵項(xiàng)目繼續(xù)招標(biāo)，中國(guó)企業(yè)仍有機(jī)會(huì)勝出。

　　中國(guó)國(guó)家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)張燕生稱：“中國(guó)高鐵目前在國(guó)際上已經(jīng)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目，此次取消中標(biāo)更多是非經(jīng)濟(jì)因素導(dǎo)致?！彼f(shuō)，中國(guó)企業(yè)“走出去”還在初級(jí)階段，無(wú)論是輸出國(guó)還是輸入國(guó)，都需要一個(gè)慢慢接受和成長(zhǎng)的過(guò)程，但這并不會(huì)影響中國(guó)“走出去”的大戰(zhàn)略。

　　報(bào)道稱，中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升、巨額外匯儲(chǔ)備作為后盾、人民幣國(guó)際化的加速推進(jìn)均為中國(guó)企業(yè)“走出去”提供了強(qiáng)勁的支撐。中國(guó)與全球化智庫(kù)最新發(fā)布的研究報(bào)告稱，中國(guó)企業(yè)“走出去”步伐將進(jìn)一步加快，中國(guó)即將成為對(duì)外投資凈流出國(guó)。

　　據(jù)報(bào)道，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在北京召開的亞太經(jīng)合組織（APEC）會(huì)議期間稱，未來(lái)10年中國(guó)對(duì)外投資將達(dá)1.25萬(wàn)億美元，并提到中國(guó)將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)項(xiàng)目提供投融資支持。

　　從中國(guó)企業(yè)整體看，過(guò)去對(duì)外直接投資熱衷能源資源的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式也在發(fā)生轉(zhuǎn)變，目前逐步形成了能源資源驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)等多種投資驅(qū)動(dòng)格局，越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)涉足國(guó)外高科技領(lǐng)域投資，追求高附加值投資。

　　報(bào)道稱，其中高鐵更是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人屢次出訪海外時(shí)力推的輸出項(xiàng)目。此次中國(guó)鐵建中標(biāo)墨西哥高鐵卻意外被取消，無(wú)疑也對(duì)中國(guó)企業(yè)“走出去”提供警示。

　　發(fā)改委研究院的一位專家稱，取消中標(biāo)的責(zé)任不在中企，在于對(duì)方的招投標(biāo)程序和法律制度安排上可能存在的問(wèn)題。

　　報(bào)道稱，盡管中國(guó)企業(yè)高鐵中標(biāo)被墨西哥政府意外取消，但受訪的專家都提到，隨著中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高，尤其是要素資源成本控制方面具有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)企業(yè)“走出去”優(yōu)勢(shì)仍在，中國(guó)企業(yè)在墨西哥高鐵項(xiàng)目的再投標(biāo)中仍有望勝出。中國(guó)鐵建可以參加新的招標(biāo)，并可以因墨西哥政府取消協(xié)議要求賠償。

　　專家稱，拿高鐵項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，如果光拼設(shè)備和技術(shù)，包括西門子和日本的企業(yè)可能都與中國(guó)企業(yè)有得一拼，但對(duì)于需要在所有環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制成本的項(xiàng)目，中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條比較全，人力要素成本的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。

　　這種觀點(diǎn)也得到張燕生的認(rèn)同。他也指出，目前中國(guó)能走出去的企業(yè)和有核心技術(shù)的產(chǎn)品越來(lái)越多，例如華為和小米手機(jī)等。但中國(guó)的商品得到認(rèn)同需要一個(gè)過(guò)程。

　　中國(guó)鐵建和中國(guó)南車11月9日晚上分別發(fā)布上市公司公告稱，已得到墨西哥取消該項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果的通知，將繼續(xù)與業(yè)主方保持聯(lián)系，進(jìn)行溝通。

　　中國(guó)鐵建另外發(fā)布聲明稱，對(duì)此公司異常震驚，啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，并向墨方提出質(zhì)詢，必要時(shí)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

　　點(diǎn)擊圖片進(jìn)入下一頁(yè)

　　中國(guó)一輛高速列車在大霧中前行。（資料圖）

　?。?014-11-11 07:47:14）