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        財經(jīng)頻道   >   財經(jīng)頭條

        小米向港交所提交上市申請

        毫無疑問,這場今年全球最大規(guī)模的資本盛宴將造就一批億萬富翁、千萬富翁,而雷軍的個人財富也將達到一個新高度。

        復星聯(lián)手西南交大建科創(chuàng)中心

        雙方將聯(lián)手成立“軌道交通科創(chuàng)中心”,強化產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新,打通基礎研究、技術開發(fā)、成果轉化與產(chǎn)業(yè)化通道,促進學科、人才、技術、資本與產(chǎn)業(yè)深度融合,推動國家軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        人民幣跨境支付升級 金融市場全覆蓋

        中國人民銀行2日發(fā)布消息稱,人民幣跨境支付系統(tǒng)(二期)全面投產(chǎn),符合要求的直接參與者同步上線。人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)向境內(nèi)外參與者的跨境人民幣業(yè)務提供資金清算結算服務,為人民幣國際化鋪設“高速公路”,是符合國際標準的重要金融基礎設施。

        一季度工業(yè)利潤保持兩位數(shù)增長

        (記者陸婭楠)國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財務數(shù)據(jù)顯示,2018年1—3月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長11.6%,繼續(xù)保持兩位數(shù)較快增長,利潤結構有所優(yōu)化,企業(yè)效益持續(xù)改善,工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中向好的格局沒有改變。一季度,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務收入中的成本費用為92.61元,同比下降0.13元。

        第一批5G手機要來了 殺手锏應用到底是什么?

        當手機已成為信息社會人們不可或缺的“日常標配”,具有更快網(wǎng)速的5G手機將給用戶帶來哪些新鮮感?又將給智能手機市場帶來哪些影響和改變?

        正規(guī)回收率不到30%,每年數(shù)百萬輛報廢汽車去哪兒了?

        非正規(guī)回收的報廢汽車一部分被非法拆解,還有部分報廢汽車則改頭換面后仍在繼續(xù)行駛,帶來安全隱患。

        中國擴大開放再出發(fā) 重磅舉措落地

        不少廣交會境外參展商表示,中國不僅清晰釋放出進一步擴大開放、歡迎更多外國投資的信號,還在加緊付諸實踐,中國市場正向世界進一步開放。

        美聯(lián)儲維持利率不變 預計6月加息

        美國聯(lián)邦儲備委員會2日發(fā)表聲明稱,維持聯(lián)邦基金利率不變。聲明稱,美聯(lián)儲自3月份貨幣政策例會以來收集到的數(shù)據(jù)顯示,美國勞動力市場持續(xù)走強,經(jīng)濟活動以穩(wěn)定速度增長。

        知識產(chǎn)權保護需各國攜手同行

        國家知識產(chǎn)權局保護協(xié)調(diào)司司長張志成近日在接受本報記者采訪時表示,中國的知識產(chǎn)權保護制度,是伴隨著改革開放建立和不斷發(fā)展起來的。多年來,中國深入貫徹落實嚴格保護知識產(chǎn)權的政策,為在中國打造一流的營商環(huán)境、服務世界各國創(chuàng)新主體而不懈努力。

        四大判斷!德國汽車教父獨家解析中國汽車業(yè)前景

        十年前,在德國會有人嘲笑中國汽車——這意味著:粗糙的模仿、堪憂的質量,糟糕的沖撞測試,以及非原創(chuàng)的設計——比如江鈴2005年在法蘭克福國際車展上展出的陸風越野車。在本屆北京國際汽車博覽會上,共有三個重要看點值得人們?nèi)リP注:  一是中國如何將自己打造為電動汽車市場翹楚。

        我國大深度潛水器科考南海啟動

        “海洋六號”與“探索一號”科考船在海馬冷泉作業(yè)區(qū)會合后,共同實施了三次潛水器聯(lián)合深潛作業(yè)?!昂qR”號和“深海勇士”號潛水器是863計劃海洋技術領域自主研發(fā)的深海重大科技裝備,均由我國自主設計制造和操作使用。

        俄地鐵站將“中國造” 俄媒:中國效率無人能及

        中國鐵建5月將啟動首條站點間隧道修建工程,6月將開建第二條。據(jù)此前報道,中國鐵建將在莫斯科修建三座地鐵站及站點間隧道。

        五一小長假盤點:旅游消費旺盛

        “五一”小長假期間,全國旅游消費旺盛,各地旅游部門多措并舉守護游客的“詩和遠方”。

        一季度貨運量同比增長6.3%

        今年第一季度,我國完成營業(yè)性貨運量102.2億噸,同比增長6.3%;累計降低物流成本183.05億元,無車承運人試點企業(yè)整合零散運力超過50萬輛,集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長30%左右。

        去年農(nóng)村地區(qū)移動支付1295億筆

        截至2017年末,農(nóng)村地區(qū)銀行網(wǎng)點數(shù)量12.61萬個;每萬人擁有的銀行網(wǎng)點數(shù)量為1.3個,縣均銀行網(wǎng)點55.99個,鄉(xiāng)均銀行網(wǎng)點3.93個,村均銀行網(wǎng)點0.24個。

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