目前特斯拉面臨的更大難題是，很多地區(qū)“沒有建立售后服務(wù)中心和充電樁”。
中國汽車制造商長城汽車股份有限公司表示，該公司將在俄羅斯建設(shè)一家工廠。
八家日本車企日前組建聯(lián)盟，將共同開發(fā)新一代動(dòng)力技術(shù)，目標(biāo)是到2020年將燃油經(jīng)濟(jì)性提升三成左右。
今天的汽車營銷，互聯(lián)網(wǎng)成為非常重要的平臺(tái)，很多數(shù)據(jù)正在說明這個(gè)事實(shí)。
歐洲汽車制造商表示反對(duì)歐盟和日本達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議，認(rèn)為這將重演韓系車沖擊歐洲車市的一幕，后者已經(jīng)成為歐洲最大的汽車進(jìn)口來源。
據(jù)悉，國網(wǎng)將分類開放四領(lǐng)域引入社會(huì)資本，其中對(duì)分布式電源并網(wǎng)、電動(dòng)汽車充換電實(shí)行市場(chǎng)開放，抽水蓄能電站、調(diào)峰調(diào)頻儲(chǔ)能項(xiàng)目則實(shí)行投資開放。
本次召回可能為通用帶來2億美元的經(jīng)濟(jì)損失。
北汽高層表示，兩年以后，北汽生產(chǎn)電動(dòng)車將完全等同或者超過特斯拉電動(dòng)車。
近日海外媒體報(bào)道，寶馬i品牌全新車型i5有望在2016年發(fā)布。
由于在同菲亞特集團(tuán)合并時(shí)承擔(dān)了兩項(xiàng)巨額成本，克萊斯勒上季度遭受了近7億美元的凈虧損。
