今天的汽車營銷，互聯(lián)網(wǎng)成為非常重要的平臺，很多數(shù)據(jù)正在說明這個事實，在《中國汽車社會藍皮書》的調查中發(fā)現(xiàn)，一個消費者從有購車意向到購車決策完成到興奮期，平均大約要經歷204天，購買汽車的時候平均會對比的車型是4個，消費者花大部分的時間在網(wǎng)上做研究，而只花3.5小時網(wǎng)下購買汽車，大家越來越傾向于通過網(wǎng)絡來了解汽車產品的各種性能、顏色、價格等。

這些數(shù)據(jù)說明，汽車品牌需要重視在互聯(lián)網(wǎng)上的消費者行為分析，而從大數(shù)據(jù)中尋求對客戶新的洞察，對市場新的分析，開拓新的營銷模式已成為汽車企業(yè)在市場中確立自身竟爭優(yōu)勢的有力手段。百度數(shù)據(jù)研究中心近期發(fā)布了《2013年汽車行業(yè)研究報告》，這個基于百度的大數(shù)據(jù)平臺的報告中，通過億萬次網(wǎng)友的搜索和行為，可以發(fā)現(xiàn)當下中國汽車消費者的消費趨勢。

趨勢1：網(wǎng)民對汽車信息的關注從PC向移動互聯(lián)網(wǎng)轉移，汽車營銷進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代。數(shù)據(jù)顯示，2013全年與汽車有關的搜索中，無線端搜索量占比為46%，下半年開始無線端搜索量逐漸趕超PC端，個別時間占比已超50%.2013年，大型的品牌廣告主，尤其是汽車行業(yè)對于移動互聯(lián)網(wǎng)營銷重視加大，例如上海通用專門就移動廣告代理商進行競標，并為此設立了單獨的預算；很多汽車廠商都推出了自己的APP，并通過手機與消費者進行互動。移動互聯(lián)網(wǎng)改變了信息的承載數(shù)量和傳播形式，為汽車品牌與消費者的互動溝通和口碑傳播提供了更多可能，讓營銷手段更加多元化、親近化，也讓潛在消費者獲取資訊的方式更加方便、快捷、精準。

趨勢2：消費者對于汽車的關注視角多元化。百度日均覆蓋近千萬汽車網(wǎng)民的搜索請求，數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)友搜索最多的信息是汽車產品、品牌及價格，值得關注的是，除此之外，在2013年，產品安全、行業(yè)政策及新能源車的搜索指數(shù)增幅較大，而在2013年，斷軸門、新能源汽車、限購搖號等都成為網(wǎng)民關注的熱點話題。汽車品牌的營銷，要更多考慮如何輸出更多的內容來構建影響力，單純的品牌曝光已經很難滿足準車主的需求，汽車品牌的社會責任感的展現(xiàn)也成為重要的組成部分。例如，雪佛蘭邁銳寶與網(wǎng)易聯(lián)合策劃致時代前行者大型主題新聞合作項目，幫助邁銳寶找到擁有駕享精神的同路人，通過他們的故事喚醒大眾內心深處的共鳴，傳遞享受前行每一天的正能量；Jeep Compass指南者推出《遇見你的城》系列微紀錄片，意圖在熟悉的城市中探尋那些平日里被忽略的美好，通過紀錄片表達的，不僅僅是一輛車，而是一種真正的城市SUV生活。

趨勢3：汽車市場將向三四線城市下沉。數(shù)據(jù)顯示，從汽車關注人群地域分布看，三四線城市用戶比例明顯較高。近年來，北上廣等一線城市受到治堵政策、油價上調和停車難這幾個問題所困擾，牽制了其汽車市場的消費增長，而隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，三四線城市交通環(huán)境改善、居民收入提高，已經具備進入汽車化的消費能力與市場條件，成為未來一個階段市場挖潛的重點和車企角逐的主戰(zhàn)場。例如，廣汽豐田宣布，將向下滲透經銷商渠道，并將八成以上的新增經銷商布局在二、三線甚至更低級別的市場，寶馬汽車2013年新建4S店有約60%位于四、五線城市，豪華品牌凱迪拉克也表示，未來將重點挖掘中國二、三線城市豪華車市場潛力。

（文章來源：百度數(shù)據(jù)中心）