中國(guó)航天科工“無(wú)人機(jī)”將首次亮相EP展
2012第十四屆國(guó)際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)將于9月26日-28日在北京舉行,作為國(guó)內(nèi)電力行業(yè)中規(guī)模最大、最具影響力的品牌電力展,本次展會(huì)預(yù)計(jì)將有國(guó)內(nèi)外800多家參展商出席本次展會(huì)。據(jù)透露,近年來在智能電網(wǎng)領(lǐng)域飛速發(fā)展的航天科工深圳(集團(tuán))有限公司也將亮相本次EP展,一直飽受業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的 “無(wú)人機(jī)”將在本次展會(huì)中展出。
“刀鋒”無(wú)人機(jī) 智能電網(wǎng)守護(hù)神
“刀鋒”無(wú)人機(jī)由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司三院歷時(shí)5年研制而成,是一種多用途無(wú)人機(jī),使用13千瓦發(fā)動(dòng)機(jī),螺旋槳推進(jìn),短艙式機(jī)身,雙尾梁結(jié)構(gòu),無(wú)后掠、上單翼,前三點(diǎn)式起落架,具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性、較好的操控性和抗風(fēng)性,是目前國(guó)內(nèi)智能化程度最高的無(wú)人機(jī)。

“刀鋒”無(wú)人機(jī)可用于氣象偵查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、海岸巡邏、森林防火、石油管線巡查、應(yīng)急搶險(xiǎn)等多種工作。飛機(jī)的微型自動(dòng)駕駛儀(ToPilot)是航天三院依托軍工技術(shù)自主研制成功的,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,可以支持完全自主的起飛、巡航、降落等完整的飛行過程;駕駛儀帶有高密度的數(shù)據(jù)記錄器,可記錄1000個(gè)航路點(diǎn)(飛行坐標(biāo)),在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路線時(shí)也能做到靈活自如,并能在飛行中利用其自身的數(shù)據(jù)記錄器,記下飛行時(shí)的速度、姿態(tài)等數(shù)據(jù),幫助進(jìn)行事后分析。閉環(huán)參數(shù)可以在飛行中調(diào)節(jié)。自動(dòng)駕駛儀(ToPilot)所配套的地面站軟件,用于任務(wù)規(guī)劃、參數(shù)調(diào)整、飛行監(jiān)控、任務(wù)模擬,通過機(jī)身上安裝的無(wú)線設(shè)備與電腦連接后,自動(dòng)駕駛儀(ToPilot)傳回的高度、速度、姿態(tài)等飛行數(shù)據(jù)都將在地面站控制系統(tǒng)中精確顯示。系統(tǒng)配置的兩個(gè)應(yīng)急手柄還可讓研發(fā)人員在起飛、降落遇到大風(fēng)等緊急情況下,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行人工操控。
近年來,航天科工深圳(集團(tuán))有限公司致力于把無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于輸電線路智能化領(lǐng)域,并推出具備商用水平的輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng),幫助管理者及時(shí)了解線路、鐵塔的實(shí)時(shí)狀態(tài)和潛在隱患。無(wú)人機(jī)用于智能輸電領(lǐng)域,通過攜帶不同的機(jī)載設(shè)備,三維坐標(biāo)自主導(dǎo)航飛行,無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)時(shí)回傳視頻,可以實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離線路巡檢,提高電力系統(tǒng)的管理效率,服務(wù)于智能電網(wǎng)發(fā)展。無(wú)人機(jī)目前已在四川、貴州、江西、廣東、湖南、云南等省電力公司成功應(yīng)用,并成功應(yīng)用于汶川抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)會(huì)安保、湖南冰災(zāi)救助等,“無(wú)人機(jī)”技術(shù)已從單純軍事用途發(fā)展到民用階段,并在輸電線路巡檢、國(guó)土資源調(diào)查、氣象探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救災(zāi)等方面取得了良好的效果。


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