下半年以來，成品油價格一直“跌跌不休”。北京晨報記者從多家分析機構(gòu)了解到，由于國際油價在“十一”期間繼續(xù)呈現(xiàn)下滑走勢，本周期國內(nèi)成品油價格或?qū)⒃俣认抡{(diào)，17日油價可能迎來史上首次“六連跌”。

中宇資訊分析師桑瀟表示，6月份伊拉克等地緣動蕩局勢引起全世界關注，地緣沖突持續(xù)升級，引發(fā)市場對油市供應中斷的擔憂等，推動油價連續(xù)走高，歐、美原油期貨價格于中旬達到年內(nèi)高點115.06、107.26美元/桶。之后不到四個月的時間，在一系列利空因素影響下，國際油價下挫逾20%，累計跌幅達到20美元以上。

除了油市供應充裕、需求疲軟導致供大于求的局面外，其他像美國本土供需面、經(jīng)濟面也將直接影響WTI油價走勢。另外，由烏克蘭事件引起的美國等西方國家對俄羅斯的經(jīng)濟、能源方面制裁，以及俄羅斯方面的反制裁也對油價形成一定影響。

國內(nèi)成品油價格水平在一定程度上依賴于國際油價。此前成品油“五連跌”以及即將到來的“六連跌”就是國際油價接連下挫的結(jié)果。而且，國內(nèi)油價的持續(xù)下行打壓市場氣氛，加上國內(nèi)經(jīng)濟形勢不理想引發(fā)需求疲軟的現(xiàn)狀，成品油批發(fā)價格持續(xù)下行，社會諸多中間貿(mào)易商利潤持續(xù)縮減，甚至出現(xiàn)虧損的局面。

以92#汽油及0#柴油來看，五次下調(diào)后，令汽柴油分別累計降低0.57元/升和0.65元/升，若本次降價幅度在300元/噸左右，“六連跌”將導致汽柴油累計跌幅分別超過0.8元/升和0.9元/升。

（編輯：劉夢陽）