自證監(jiān)會主席肖鋼肯定了“改革牛”的觀點后，滬指近兩日屢創(chuàng)新高。昨日滬指大漲1.55%，收于3502.85點，創(chuàng)下了近七年以來的新高。對于市場近兩日的表現(xiàn)，市場紛紛猜測A股將迎來牛市第二季。

昨日滬指高開高走，雖然午盤開盤出現(xiàn)回調(diào)，但是收盤還是站上了3500點的關(guān)口，最終滬深兩市成交量達11173億元。盤面上，滬深兩市2659家上市公司中共有1613家公司股票上漲，其中有88只股票漲停；行業(yè)板塊上，機場航運、港口航運和公路鐵路運輸板塊漲幅居前，其中機場航運板塊大漲7.37%；概念板塊上，馬歇爾計劃領(lǐng)漲，領(lǐng)漲原因源于“一帶一路”概念的再次興起。

在接受北京商報記者采訪時，英大證券首席經(jīng)濟學(xué)家李大霄向記者分析了此次滬指大漲的三個動力，“首先是李克強總理關(guān)于發(fā)展資本市場，降低企業(yè)杠桿的講話表態(tài)；第二個是央行行長周小川的表態(tài)，資金進入股市也是支持實體經(jīng)濟，這是周行長這么多年來的第一次表態(tài)；第三是肖鋼第一次肯定了‘改革牛’”。而南方基金首席策略分析師楊德龍也認為，近日來滬指大幅上漲，是受到政策利好影響，因為“兩會”期間政府公布了一系列的利好政策。

而隨著政策利好，在“改革?！钡耐苿酉?，業(yè)內(nèi)人士對后市還繼續(xù)看多。楊德龍表示認同牛市第二季的到來，并表示板塊輪動是推動大盤上漲的主要動力，下一步權(quán)重板塊還會進一步表現(xiàn)，例如銀行和券商，包括還沒有表現(xiàn)過的汽車、地產(chǎn)醫(yī)藥等板塊也將成為助推大盤上漲的動力。

對于后市的走勢，李大霄也支持牛市的觀點，但其認為結(jié)構(gòu)性牛市要比全面牛市概率更高，局部牛市要大于整體牛市，李大霄向北京商報記者進一步解釋稱，“市場將面臨幾大變化，國際化、注冊制、市場化、雙向交易、退市制度等，整個市場因為體量不斷在增大，每上漲一個點都需要很大的努力，所以市場后面的上揚會變得越來越艱難，震蕩的次數(shù)會劇烈增加，結(jié)構(gòu)會嚴重分化，局部機會和局部風(fēng)險共存，局部風(fēng)險要尤為警惕”。韓瑋/制表（記者馬元月 彭夢飛）