【延伸閱讀】西班牙盼吸引中國游客 外媒：直航少成瓶頸

參考消息網(wǎng)4月3日報道外媒稱，西班牙專家指出，改善與亞洲尤其是中國的空中聯(lián)系，是推動潛力巨大的購物游的關(guān)鍵。作為世界第三大旅游目的地的西班牙，購物游是為其創(chuàng)造財富和就業(yè)機會的重要領(lǐng)域，但目前西班牙還沒有從中獲益。

據(jù)埃菲社4月2日報道，目前西班牙與北京之間每周只有兩個由中國國際航空公司運營的直飛航班，馬德里與北京兩城市間的直飛航班達到5班次。此外還有巴塞羅那與北京之間每周4班次、在維也納作技術(shù)停留的航班。而巴黎和倫敦與中國之間每周的直飛航班卻有80個班次。西班牙福圖尼協(xié)會主席卡洛斯·法爾科遺憾地指出，西班牙沒有任何一家企業(yè)看好中國這一市場。

法爾科認為，對奢侈品行業(yè)，旅游業(yè)起著決定性作用，因為目前外國游客的奢侈品消費額已經(jīng)占到了50%。

環(huán)球藍聯(lián)提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國游客在西班牙的旅游消費支出增長了51%，人均達到924歐元，成為給西班牙旅游業(yè)做出“最大經(jīng)濟貢獻”的群體。

在歐洲城市中，馬德里是中國游客旅游消費支出的第三大城市，消費總額達1400歐元，與上一年相比增長30.2%，僅次于倫敦（1559歐元）和巴黎（1874歐元）。

巴塞羅那成為中國游客旅游消費總額增長最快的城市，上漲幅度將近70%，人均消費達1132.2歐元。

西班牙著名珠寶銷售商Joyeria Suarez總裁卡洛斯·德爾索指出，缺少直飛亞洲特別是中國的航線使西班牙淪為中國游客的第二選擇，中國游客在抵達西班牙之前已經(jīng)花掉了大部分的旅游消費預(yù)算。

新加坡、印度尼西亞、馬來西亞、韓國或日本其實也具有強大的旅游購物潛力，但同樣因為缺少直飛航線，西班牙只能獲得邊邊角角的利益。

一些機構(gòu)認為，對這種現(xiàn)象不用過于在意或加以干涉，但如果確定了某些旅游群體確實能給經(jīng)濟帶來直接影響的話，就必須尋找改善的方法。

環(huán)球藍聯(lián)還指出，因為與亞洲之間缺少直飛航線，西班牙沒有被列入全世界25個中國游客青睞的旅游目的地的行列。預(yù)計馬德里或巴塞羅那每增加與一個亞洲城市之間的直飛航班，就可為該國國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻大約7000萬歐元，并創(chuàng)造370個就業(yè)崗位。

西班牙大型分銷商企業(yè)全國聯(lián)合會認為，應(yīng)該讓商業(yè)的作息時間更為靈活，避免出現(xiàn)游客一下飛機，各個商鋪都關(guān)門的現(xiàn)象。

巴塞羅那周末接待的游客人數(shù)達5萬人，桑坦德在周六到周日期間可以吸納60%的游客，但遺憾的是，周末和節(jié)假日西班牙的大部分商業(yè)都是關(guān)門歇業(yè)的，因此而錯過了一大筆收入。

西班牙商務(wù)聯(lián)合會指出，刺激旅游消費不能單從增加或延長商業(yè)開放時間入手，還應(yīng)該同時采取其他措施，在簽證手續(xù)、開設(shè)直飛航線和制定與旅游購物相關(guān)的觀光路線等方面提供更多的便利。目前，旅游購物對西班牙零售業(yè)的影響還十分有限，因此不能光靠增加營業(yè)時間來解決。

2014年中國公民出境旅游突破1億人次，海外消費總額達1300億美元，預(yù)計到2019年這一數(shù)字將增長到2460億美元。（編譯/王萌）

（2015-04-03 16:38:23）