原標(biāo)題: 日本游突變韓國行 游客：出發(fā)前一天才通知

　　昨天，原計(jì)劃從上海港出發(fā)開啟日本游航程的海洋量子號郵輪臨時(shí)“變臉”為韓國游，更改理由為“臺風(fēng)的不可抗力”。據(jù)透露，如果不能接受韓國游，只能得到港務(wù)費(fèi)退換和一定金額的未來航程抵用券，郵輪費(fèi)用將全部“打水漂”。由于不滿賠償方案，昨天上午起，30多名游客聚集在吳淞口碼頭，拒絕登船，直到下午16時(shí)左右，才陸續(xù)登船離港。

　　游客：就是沖日本去的

　　按計(jì)劃，8月23日出發(fā)的海洋量子號為9天8晚的日本游線路，停靠廣島、東京、神戶港口。記者從海洋量子號所屬的皇家加勒比郵輪公司獲悉，由于臺風(fēng)“天鵝”將會對8月23日的航程經(jīng)過的線路及?？康母劭谠斐蓸O大影響?；诎踩蚩紤]，皇家加勒比取消了此次航程，更改為?？宽n國仁川和釜山港口。

　　對于目的地的調(diào)整，不少游客表示22日才獲悉，且不能協(xié)商，游客直呼是“霸王條款”。游客吳先生告訴記者，“如果因?yàn)樘鞖飧暮灴梢岳斫?，但是船方給我的電話中稱，只能退一個(gè)艙位的港務(wù)稅費(fèi)，大概是1000元人民幣。這讓我感到很失望。”

　　由于改線突然，使很多游客措手不及，原本規(guī)劃的旅行線路也完全泡了湯。不少購買了此航程的游客在網(wǎng)上組成了維權(quán)群，眾多乘客均要求全額退款。然而，船方給出的補(bǔ)償方案令游客們表示不滿意。據(jù)船方提供的補(bǔ)償方案，售價(jià)在單人9000元左右的內(nèi)艙房（2人1間）將得到一間房450美元未來航程兌換券和225美元的現(xiàn)金；如果不出游，則是450美元未來航程兌換券，以及每人約1000元人民幣的港務(wù)費(fèi)。記者了解到，海洋量子號郵輪的5天4晚韓國游的同等艙位售價(jià)大約為此次9晚8天日本游的60%至70%。

　　郵輪公司：郵輪即是目的地

　　皇家加勒比郵輪公司聲明透露，是否更改行程由船長決定。因?yàn)橛龅脚_風(fēng)或其他天氣等不可抗力原因而更改航線的情況在郵輪旅行中是非常常見的，在這種情況下，郵輪船長更改?？扛劭凇⒄{(diào)整航線是最常見的應(yīng)對之策。

　　至于為何不能全額退賠，皇家加勒比郵輪公司透露，也是目前國際郵輪產(chǎn)業(yè)通行的做法。郵輪游，郵輪就是目的地。向來郵輪發(fā)生航線更改，僅補(bǔ)償行程未發(fā)生的費(fèi)用，而郵輪燃油費(fèi)、餐飲、娛樂的成本已經(jīng)產(chǎn)生，所以說如果游客不想去的話，郵輪公司只能退還沒有發(fā)生的費(fèi)用如港務(wù)費(fèi)。

　　對更改后的目的地韓國，不少游客同樣提出安全隱患的質(zhì)疑。對此，皇家加勒比郵輪公司指出，按世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)，韓國有望于9月中旬宣布MERS疫情結(jié)束。朝韓局勢目前仍處于對話階段，中國政府也尚未就赴韓游作出出行警示，因此就應(yīng)該視為安全的。

　　業(yè)內(nèi)人士：未考慮游客感受

　　記者昨天傍晚獲悉，經(jīng)過數(shù)小時(shí)的磨合和協(xié)商，拒絕上船的游客接受賠償方案，上船開啟航程。截至昨天16時(shí)，登船總?cè)藬?shù)為4672人，另有幾十名因航班延誤沒能及時(shí)趕到碼頭的游客放棄了行程。

　　不過，此事在網(wǎng)上引起熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為海洋量子號出于安全考慮有其道理。也有網(wǎng)友稱，公司登船前就應(yīng)明確賠償方案，最后一刻才通知很不厚道。

　　據(jù)一位多年從事旅游事業(yè)的業(yè)內(nèi)人士透露，由于旅行社已經(jīng)將錢交給船方，現(xiàn)在完全由船方做主。對于此次事件，該人士表示，皇家加勒比公司更改行程前未能與旅行社及游客進(jìn)行溝通，做法未顧及到游客的感受。由“不可抗力”為依據(jù)更改行程，出臺的補(bǔ)償方案也并沒有站在游客的角度，處理不盡完善。