參考消息網(wǎng)5月30日報道據(jù)路透社5月28日電，德國產(chǎn)業(yè)界駐安哥拉的代表里卡多·格里克面臨著在羅安達(dá)提振業(yè)務(wù)的艱巨任務(wù)。羅安達(dá)是世界上對外國人來說生活開銷最大的城市，那里的合同往往會落入中國、葡萄牙和其他在當(dāng)?shù)赜绊懥^大國家的企業(yè)手中。

盡管安哥拉經(jīng)濟發(fā)展強勁并且蘊藏著豐富的石油、天然氣、稀土和鉆石資源，但用格里克的話來說，只有大約15家德國公司在那里開展經(jīng)營。

作為世界第二大出口國，德國很晚才意識到迅速發(fā)展的非洲經(jīng)濟體充滿潛力。德國目前正奮起直追，不只是在它的西非勢力范圍內(nèi)追趕來勢洶洶的中國和法國，還要追趕西班牙和意大利等較小的歐洲對手。印度、韓國和巴西等新興強國在發(fā)現(xiàn)機遇方面也比德國下手早。

去年，德國與非洲的貿(mào)易總額為600億美元，中國與非洲的貿(mào)易總額則為2000億美元。北京還希望這個數(shù)字在2020年翻番，該國領(lǐng)導(dǎo)人曾前往非洲簽署基礎(chǔ)設(shè)施與信貸協(xié)議。

在非洲大陸上，德國公司的業(yè)務(wù)量僅占該國海外業(yè)務(wù)總量的2%。在德國對非洲的90億歐元（約合122億美元）投資中，80億歐元都花在南非以及德國與阿爾及利亞和尼日利亞簽署的能源協(xié)議上。

據(jù)德國汽車工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，非洲僅占德國新車出口市場的2%。該機構(gòu)稱非洲市場“仍處在搖籃期”。南非占到德國新車在非洲銷售額的近60%，盡管該國經(jīng)濟發(fā)展勢頭有所減弱。

世界銀行西非國家事務(wù)負(fù)責(zé)人薇拉·松圭說：“這塊大陸對德國人而言仍充滿挑戰(zhàn)?！?/p>

英國皇家國際問題研究所的非洲項目負(fù)責(zé)人亞歷克斯·瓦因斯說，德國和所有外國強國一樣，也希望染指尼日爾和納米比亞的鈾、剛果民主共和國的鈷、南非的鉻、錳和白金，以及尼日利亞、安哥拉和阿爾及利亞的石油和天然氣。

瓦因斯說：“但人們也日益認(rèn)識到對非洲的另一種表述——新興的非洲中產(chǎn)階級、蒸蒸日上的消費主義以及6%到7%的年增長率，德國不應(yīng)該錯過這些。”

松圭說，希望德國的姍姍來遲不僅將提振其出口額，還預(yù)示著非洲經(jīng)濟可以“在價值鏈上攀升，以實現(xiàn)某種程度的工業(yè)化”。

（2014-05-30 10:16:00）