快遞行業(yè)面臨著新挑戰(zhàn)：在特朗普的保護(hù)主義傾向和英國脫歐的影響下，貿(mào)易壁壘回潮。
政策制定者或許會(huì)感到進(jìn)退兩難。既要使本國國民負(fù)擔(dān)得起房價(jià)，又要鼓勵(lì)海外人士購買房產(chǎn)，很難做到二者兼得。
美國退出跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP）后，剩余的成員國在3月15日表示，他們正積極探尋繼續(xù)發(fā)展貿(mào)易協(xié)定的道路。一些成員國強(qiáng)調(diào)了解決環(huán)境及其它問題，需盡快達(dá)成相關(guān)協(xié)議。
17日上午，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會(huì)堂會(huì)見沙特國王薩勒曼。此前一天，中沙兩國就產(chǎn)能與投資合作簽署了價(jià)值約650億美元的諒解備忘錄。
針對中國街道擁堵和空氣污染問題，單車共享看起來是一個(gè)完美的解決方案。過去一年來，有多家企業(yè)推出單車共享服務(wù)，顏色鮮亮的單車像潮水般涌入中國一些大城市，實(shí)現(xiàn)爆炸式發(fā)展。
共享單車服務(wù)減輕了中國公共交通系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，還有一個(gè)好處就是讓通勤的前幾公里或最后幾公里變成了一件令人舒心體驗(yàn)，而且更為健康。
隨著數(shù)據(jù)爭奪的白熱化，毫不意外的是，這會(huì)促使更多的科技企業(yè)和汽車企業(yè)為以色列精湛的汽車科技“買單”。
150年前的鋼鐵鑄造工藝有可能實(shí)現(xiàn)。
2017年，中國將在良好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢下繼續(xù)深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革，為世界經(jīng)濟(jì)增長提供更多發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)今年的政府工作報(bào)告，2017年中國經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)為6.5%，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將仍是中國經(jīng)濟(jì)工作的中心環(huán)節(jié)，這一舉措旨在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)中長期穩(wěn)定發(fā)展。
時(shí)代不同了：更多的中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)希望一開始就走向海外。這些企業(yè)的創(chuàng)始人通常是有留學(xué)或海外工作經(jīng)歷的大陸人。
WTO雖存在缺陷，或許仍是貿(mào)易戰(zhàn)爭全面爆發(fā)的最佳防御手段。正如上世紀(jì)90年代初美國貿(mào)易代表卡拉·希爾斯（Carla Hills）所說：“如果沒有WTO，那便只剩叢林法則了?！?/p>
打車應(yīng)用優(yōu)步的一位女程序員發(fā)表博客文章，聲稱性別歧視在這家公司內(nèi)部盛行，造成大批離職。文章發(fā)表之后，優(yōu)步承諾會(huì)對辦公室里出現(xiàn)的性騷行為予以“緊急調(diào)查”。
女性并不像一些人所認(rèn)為的那樣膚淺，一心只想嫁給有錢人。她們只是不太愿意和不能分擔(dān)生活重?fù)?dān)的男性組建家庭。
法國媒體專家Julia Cagé并不認(rèn)為法國已在后真相時(shí)代的浪潮中淪陷。諸如《解放報(bào)》和《世界報(bào)》等出版物推出的事實(shí)核查工具正在抵消“假新聞”所帶來的日益增長的恐懼
美國財(cái)政部對其幾大貿(mào)易伙伴國的外匯政策進(jìn)行了周期為6個(gè)月的分析評估。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，美國財(cái)政部用以認(rèn)定貨幣操縱的標(biāo)準(zhǔn)是不充分的。例如，他們的標(biāo)準(zhǔn)中沒有包含貨幣的國內(nèi)購買力。然而，即使按照這些有缺陷的標(biāo)準(zhǔn)來看，中國也不足成為“貨幣操縱國”之首。
