從8月1日起，中國(guó)鐵路總公司將再增開(kāi)京廣、京滬兩列快遞專(zhuān)列，分別由申通快遞和順豐速運(yùn)包攬。媒體估算鐵總單趟收入就在10萬(wàn)元左右。

對(duì)此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員林耘說(shuō)：“現(xiàn)在高鐵已經(jīng)漸漸成為物流市場(chǎng)的定價(jià)方，高鐵的出現(xiàn)對(duì)航天、公路、水路運(yùn)輸都形成了非常大的競(jìng)爭(zhēng)，這次增開(kāi)貨運(yùn)列車(chē)基本上可以斷言它可以成功，因?yàn)樾屎芨?，成本相?duì)比較低，貨運(yùn)公司、物流公司最后肯定得跟進(jìn)?！?/p>

林耘指出，高鐵發(fā)展到今天，已經(jīng)讓我們看到了其巨大的潛能；而最近鐵總也是動(dòng)作頻頻，除了新開(kāi)貨運(yùn)列車(chē)以外，還準(zhǔn)備開(kāi)鐵路銀行，開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)，鐵總作為國(guó)內(nèi)最大的超級(jí)企業(yè)，它存在種種的可能性。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者王瀝慷）