中國(guó)高鐵“出海”馬力全開
作為中國(guó)海外基建投資的“排頭兵”，中國(guó)高鐵形成了集設(shè)計(jì)施工、裝備制造、車輛控制、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理于一體的高速鐵路成套技術(shù)，創(chuàng)造了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，是具有中國(guó)特色的自主創(chuàng)新的“高鐵模式”。
中東鐵路網(wǎng)建設(shè)熱 中歐日企爭(zhēng)奪激烈
中東各國(guó)正在掀起鐵路網(wǎng)建設(shè)熱潮，靠著歐洲與中東密切的歷史關(guān)系，法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門子等歐洲大型企業(yè)處于領(lǐng)先地位，而南車集團(tuán)等中國(guó)企業(yè)則在奮起直追。
中國(guó)高鐵技術(shù)亮相巴西國(guó)際鐵路工業(yè)展
巴西國(guó)際鐵路工業(yè)展近日在圣保羅北方展覽中心開幕，以中國(guó)南車為代表的中國(guó)多家高鐵企業(yè)亮相，深受巴西以及南美業(yè)界的高度評(píng)價(jià)。
中國(guó)首輛永磁高鐵下線試車
中國(guó)南車集團(tuán)株洲所研制的新一代高速列車永磁同步牽引系統(tǒng)，已經(jīng)追趕上世界領(lǐng)先步伐，并且完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
中國(guó)合并南北車或?yàn)樘嵘Ｍ飧?jìng)爭(zhēng)力
外媒認(rèn)為，中國(guó)方面這么做的主要目的，可能是為了避免兩家企業(yè)彼此競(jìng)爭(zhēng)，贏得更多海外合同。
中國(guó)南車北車確認(rèn)合并 周末將發(fā)布重大消息
據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)官微10月28日消息，南車北車經(jīng)過兩天的停牌，大家紛紛猜測(cè)是為合并做準(zhǔn)備，記者今天在第十二屆中國(guó)國(guó)際鐵路裝備展上獲悉，南北車正在進(jìn)行合并工作，周末會(huì)有重大消息發(fā)布。27日，中國(guó)南車、中國(guó)北車以及南車旗下上市公司時(shí)代新材均發(fā)布公告稱，因有重要事項(xiàng)未公告，公司股票停牌。
中國(guó)南車北車雙雙停牌 合并傳言再起
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，在北京南二環(huán)左安門橋西邊，有一棟玻璃幕墻的大樓，樓頂上寫著CNR三個(gè)大字，它就是中國(guó)北車股份有限公司。有北就有南，中國(guó)南車股份有限公司也是從事鐵路機(jī)車車輛和城市軌道交通車輛的設(shè)計(jì)制造，具有重要的行業(yè)地位和行業(yè)影響力的企業(yè)。
消息人士稱南車北車合并進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段
27日，中國(guó)南車、中國(guó)北車以及南車旗下上市公司時(shí)代新材均發(fā)布公告稱，因有重要事項(xiàng)未公告，公司股票停牌。對(duì)此，消息人士表示，國(guó)資委主導(dǎo)的南車、北車合并重組事宜進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
中國(guó)北車獲美國(guó)284輛地鐵訂單 競(jìng)標(biāo)價(jià)接近6億美元
昨天，記者從中國(guó)北車了解到，美國(guó)馬薩諸塞州交通局（MBTA）正式批準(zhǔn)向中國(guó)北車采購284輛地鐵車輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。此次中標(biāo)的這284輛地鐵列車包括152輛橙線車、132輛紅線車，于今年5月面向全球招標(biāo)，最終中國(guó)北車勝出，成為中國(guó)惟一登陸美國(guó)的軌道裝備制造企業(yè)。
中國(guó)南車獲馬30列輕軌車輛訂單
據(jù)新華社吉隆坡10月21日?qǐng)?bào)道，中國(guó)鐵路車輛制造商中國(guó)南車株機(jī)公司21日與馬企業(yè)簽署協(xié)議，將為馬吉隆坡地區(qū)安邦線提供30列輕軌列車，其中9列將在馬本地生產(chǎn)。自2010年以來，中國(guó)南車株機(jī)公司先后獲得馬來西亞38列6節(jié)編組動(dòng)車組、20列安邦延長(zhǎng)線輕軌車輛、10列增購動(dòng)車組、30列安邦線輕軌車輛合同，并簽下為期２年的維保合約。
中鐵建南車入圍墨西哥高鐵競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目
近日，英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道稱，墨西哥交通部發(fā)表聲明說，由中國(guó)鐵道建筑總公司領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)財(cái)團(tuán)成為墨西哥一條高鐵建設(shè)工程項(xiàng)目的唯一競(jìng)標(biāo)者。據(jù)此次參與投標(biāo)的公司中國(guó)南車透露，本次投標(biāo)的公司共有8家，其中，中國(guó)企業(yè)有4家，分別是中國(guó)鐵建股份有限公司、中鐵建國(guó)際公司、中鐵建墨西哥公司和中國(guó)南車股份有限公司，此外還有墨西哥當(dāng)?shù)?家公司。
走向全球：專訪南車株洲電力機(jī)車有限公司
在“本地化”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，南車株洲電力機(jī)車有限公司正在全面打入東南亞市場(chǎng)，為中國(guó)高鐵“走出去”不斷積累成功經(jīng)驗(yàn)。
中國(guó)海外合建首條高鐵在土耳其通車
《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱，建成了世界上里程最長(zhǎng)的高鐵網(wǎng)絡(luò)后，中國(guó)現(xiàn)在開始出口自己的鐵路技術(shù)，而土耳其的這條線路成為了起點(diǎn)。
解讀中國(guó)高鐵的“全球版圖”
高鐵這一獨(dú)具特色的“中國(guó)制造”，已經(jīng)開始吸引全球的注目。在這一背景下，人們正急于解讀中國(guó)如何能夠在全球拓展出這樣一個(gè)龐大的鐵路產(chǎn)業(yè)。
美國(guó)高鐵百億投入無進(jìn)展 遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中國(guó)與歐洲
高速鐵路是奧巴馬標(biāo)志性的交通工程，2009年以來，美國(guó)政府已耗資近110億美元，但高鐵建設(shè)卻幾無進(jìn)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和中國(guó)。
中國(guó)或參與俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目建設(shè)
針對(duì)俄羅斯正在籌劃中的莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目的融資與建設(shè)，部分中國(guó)投資者已經(jīng)表現(xiàn)出了興趣。
“走出去”背后的較量：中國(guó)高鐵VS日本新干線
在中國(guó)大力推銷中國(guó)高鐵的背后，日本也緊鑼密鼓的推銷高鐵技術(shù)。
中國(guó)高鐵加速駛往世界
近年來，中國(guó)鐵路尤其是高鐵發(fā)展迅速，“走出去”捷報(bào)頻傳。高鐵，正在成為中國(guó)的“新名片”。
中泰高鐵獲批 中國(guó)高鐵能否借機(jī)出海？
中泰高鐵獲批，對(duì)中國(guó)高鐵“走出去”，可能是個(gè)機(jī)會(huì)。
外媒：中國(guó)高鐵太生猛 昆明將成東南亞“首都”
有觀點(diǎn)認(rèn)為，高鐵帶來的影響可能會(huì)永久性地改變東南亞及其做生意的方式。
日本經(jīng)常賬戶赤字破歷史紀(jì)錄 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依舊乏力
據(jù)英國(guó)媒體3月10日?qǐng)?bào)道，2014年1月份，日本的經(jīng)常賬戶赤字進(jìn)一步擴(kuò)大為1.5萬億日元（約合150億美元），這是自1985年有記錄以來的最大值。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：中國(guó)2月CPI同比上漲2%
2014年03月09日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2014年2月居民消費(fèi)價(jià)格變動(dòng)情況。統(tǒng)計(jì)顯示，2014年2月份，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲2.0%。
波音再遭安全質(zhì)疑 787“夢(mèng)想客機(jī)”機(jī)翼現(xiàn)裂縫
被認(rèn)為是代表業(yè)界最先進(jìn)制造水準(zhǔn)的“夢(mèng)想客機(jī)”，近日來卻頻頻出現(xiàn)故障。
全球大城市房?jī)r(jià)排行揭曉 “北上港”榜上有名
在全球各大城市房?jī)r(jià)排行榜中，“北上港”榜上有名。
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韓媒:朝鮮核心領(lǐng)導(dǎo)人平均年齡四年降低7.5歲(圖)
報(bào)道稱，當(dāng)然，雖然隨行實(shí)權(quán)人物的平均年齡在降低，但除金正恩的妹妹、宣傳部副部長(zhǎng)金與正（27歲）外，56歲的趙勇元副部長(zhǎng)是最年輕的。除人民軍外，金正恩偕同組織（趙勇元）、宣傳（李在一、金與正）和財(cái)政（黨計(jì)劃財(cái)政擔(dān)當(dāng)書記吳羞容、財(cái)政經(jīng)理部長(zhǎng)韓光祥）各領(lǐng)域人物一起出行的情況很多。
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