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        北京豪車車禍肇事者父親:兒子炒股買的蘭博基尼(圖)

        北京豪車車禍肇事者父親:兒子炒股買的蘭博基尼(圖)

        網(wǎng)友上傳視頻顯示,事發(fā)前,蘭博基尼和法拉利車頭相對(duì),出現(xiàn)在最右側(cè)車道。視頻截圖

        焦點(diǎn)1

        兩輛豪車車主身份?

        蘭博基尼車主曾為職業(yè)臺(tái)球手 家人稱其炒股購(gòu)車

        蘭博基尼車主

        昨日,記者電話聯(lián)系到唐某的父親。對(duì)于網(wǎng)上流傳唐某是“官二代”和“拆二代”的說(shuō)法,唐先生稱,其曾經(jīng)在部隊(duì)待過,但已經(jīng)轉(zhuǎn)業(yè)多年,“我不是什么部隊(duì)高官,就是個(gè)普通股民?!?/p>

        “他只是一個(gè)普通的小孩兒,我們家祖宗三代都是老北京,沒有任何背景?!碧颇车哪赣H李女士稱,一家人非官非商,“這句話我可以負(fù)法律責(zé)任?!?/p>

        李女士說(shuō),她只是一名普通的公司職員,業(yè)務(wù)效益還行,每年也會(huì)做一些捐贈(zèng)、善事。

        談及蘭博基尼的購(gòu)車款,李女士說(shuō),前些年,兒子主要做職業(yè)臺(tái)球選手,最近兩年,開始投身股市,和朋友一起學(xué)習(xí)炒股。恰逢股市行情不錯(cuò),炒股賺了一些錢。今年春節(jié)前,唐某用炒股掙的錢,加上唐父贊助的一部分,買下一部綠色的蘭博基尼。

        根據(jù)公開資料和媒體此前報(bào)道,唐某在十多歲的時(shí)候就開始接觸臺(tái)球,并取得成績(jī)。2008年獲得北京市職業(yè)八球比賽第四名、全國(guó)首屆混雙九球比賽第四名。2009年4月,“cuetec(丘泰克)來(lái)力”杯九球公開賽北京站,14歲的唐某問鼎冠軍。

        據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道稱,唐某雖然年僅14歲,但在九球界已小有名望,知道和熟悉他的人都叫他“大天兒”。

        李女士稱,因?yàn)橐恢睕]搖上號(hào),蘭博基尼用的是唐父此前的號(hào)牌(京N****2)。

        事故現(xiàn)場(chǎng),蘭博基尼的前擋風(fēng)玻璃上貼著一張臨時(shí)牌照,簽發(fā)時(shí)間為3月27日,有效期至4月25日。

        新京報(bào)記者在北京市公安局公安交通管理局網(wǎng)站上查詢到,該輛“綠色小型汽車”在今年2月和3月共有5次違法行為,包括違規(guī)使用專用車道、未按尾號(hào)限制通行、不按規(guī)定停車、違反禁令標(biāo)志指示等,狀態(tài)顯示為“違法未處理”。而其機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠信息顯示,車輛保險(xiǎn)公司于4月12日前往朝陽(yáng)區(qū)大屯路出險(xiǎn),并于當(dāng)日立案。

        此外,該蘭博基尼車牌登記的住址為車公莊某社區(qū)。昨日下午,記者前往該社區(qū),但社區(qū)服務(wù)中心工作人員稱,記者尋找的居民樓已不存在,屬于10年前的拆遷范圍,如今已建成新社區(qū)。

        法拉利車主

        對(duì)于涉事法拉利車,事發(fā)當(dāng)晚,記者看到交通事故登記表的信息中有蘭博基尼和法拉利的車牌號(hào),其中的法拉利車牌號(hào)為“京FQ***”,與記者在現(xiàn)場(chǎng)紅色法拉利車身上的“京N**458”車牌號(hào)并不一致。

        記者查詢發(fā)現(xiàn),“京N**458”牌號(hào)登記信息中,車型的確為紅色法拉利,機(jī)動(dòng)車狀態(tài)顯示為“違法未處理”。

        前日下午,記者前往“京N**458”車牌號(hào)登記的住址,發(fā)現(xiàn)為一片平房拆遷區(qū),并無(wú)登記的門牌號(hào)。據(jù)多位附近居民介紹,該區(qū)域于1年多前開始拆遷。

        昨日,記者又根據(jù)該車牌號(hào)登記的電話號(hào)碼撥打過去,對(duì)方無(wú)人接聽。此后,一位自稱是該車牌號(hào)車主朋友的女士回?fù)茈娫挿Q,該車主確實(shí)有一輛紅色法拉利,至于是否為涉事法拉利車,該女士表示不清楚。

        焦點(diǎn)2

        是否為“超跑”會(huì)員?

        超跑俱樂部創(chuàng)始人張寬稱,涉事兩車均不是SCC會(huì)員

        事發(fā)后,肇事車輛豪車的身份引起網(wǎng)友關(guān)注,超跑俱樂部(SCC)也被牽涉其中。

        昨日,SCC創(chuàng)始人張寬獨(dú)家回應(yīng)新京報(bào)記者稱,涉事的法拉利和蘭博基尼均不是SCC會(huì)員,“我們當(dāng)天沒有舉行過任何活動(dòng),當(dāng)天俱樂部聚會(huì),沒有任何人參與這個(gè)事件。”張寬說(shuō),事情發(fā)生后,開展了核實(shí)工作,確認(rèn)和俱樂部沒關(guān)系。

        對(duì)于事發(fā)后蘭博基尼被拖到SCC旗下的維修公司修理,張寬表示,主要是因?yàn)樵摴拘捃嚳诒容^好,而且公司面對(duì)公眾開放,就接了這一單生意。

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