中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月28日電（涂恬）作為中國(guó)最早有正史記載的“海上絲綢之路”始發(fā)港，身居南海大后方、位臨西南出海大通道，坐擁華南西南沿海重要深水港口的湛江，憑借其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略中無(wú)可爭(zhēng)議地占據(jù)著重要的席位。而與此同時(shí)，作為中國(guó)大陸西南門(mén)戶、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展排頭兵的湛江，近年來(lái)也在積極謀求跨省聯(lián)動(dòng)，以期盤(pán)活區(qū)域經(jīng)濟(jì)，打造地區(qū)發(fā)展與合作的新格局。

構(gòu)筑湛江—北海經(jīng)濟(jì)一體化

湛江市在這方面的努力，目前已逐漸顯出成效。最新報(bào)道稱，廣東湛江市與廣西北海市相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在北海共同簽署了《湛江—北?；浌鸨辈繛辰?jīng)濟(jì)合作區(qū)框架協(xié)議》。協(xié)議提出，應(yīng)完善跨省區(qū)合作機(jī)制，加快建設(shè)湛江—北?；浌鸨辈繛辰?jīng)濟(jì)合作區(qū)，攜手構(gòu)筑湛江—北海經(jīng)濟(jì)一體化、同城化發(fā)展新格局。

消息顯示，按“一體化、同城化、特區(qū)化”模式，廣東廣西兩省區(qū)政府計(jì)劃規(guī)劃建設(shè)的湛江—北海跨省特別經(jīng)濟(jì)合作區(qū)面積約100平方公里，其中兩省區(qū)相鄰的廉江市、合浦縣各50平方公里。目前，約30平方公里的湛江—北海跨省特別經(jīng)濟(jì)合作區(qū)啟動(dòng)區(qū)已被列入廣東廣西兩省區(qū)今年重大項(xiàng)目推進(jìn)范疇。

在推動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型方面，湛江擁有的優(yōu)勢(shì)不言自明。資料顯示，目前，湛江正在加快城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“雙重轉(zhuǎn)型”，堅(jiān)持新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“四化同步”，全力打造“五大支點(diǎn)”：一是依托深水大港湛江港，打造國(guó)際航運(yùn)支點(diǎn)；二是依托得天獨(dú)厚的地緣區(qū)位，打造中國(guó)南海門(mén)戶城市支點(diǎn)；三是依托鋼鐵、石化、造紙等重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，打造現(xiàn)代制造業(yè)支點(diǎn)；四是依托“南方海谷”，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，打造海洋科技創(chuàng)新支點(diǎn)；五是依托國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)和湛江農(nóng)墾，加快實(shí)施正大（湛江）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等項(xiàng)目，打造熱帶特色農(nóng)業(yè)支點(diǎn)。

湛江借力“一帶一路”戰(zhàn)略

而借力“一帶一路”戰(zhàn)略，湛江在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)方面也已經(jīng)摸索出了一套自己的路子。由于湛江地處雷州半島，擁有豐富的海岸、海島、海灣資源，港口便成為了湛江最大的優(yōu)勢(shì)，湛江港是新中國(guó)第一個(gè)國(guó)家自行設(shè)計(jì)、自行建造、自行管理的天然深水良港。推進(jìn)陸海統(tǒng)籌，實(shí)施港口帶動(dòng)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，既是湛江的短板所在，也是潛力所在。

在此方面，搶抓國(guó)家實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)和“一帶一路”兩大戰(zhàn)略，湛江市堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，實(shí)施港口帶動(dòng)，有序開(kāi)發(fā)陸上國(guó)土與海上國(guó)土，同步建設(shè)陸上湛江與海上湛江，統(tǒng)籌推進(jìn)半島港口群和環(huán)半島交通建設(shè)，發(fā)展臨港工業(yè)，優(yōu)化港口服務(wù)業(yè)，打造半島港口群，串聯(lián)起港、園、產(chǎn)、城四大元素，形成半島城鎮(zhèn)群、港口群、產(chǎn)業(yè)群和生態(tài)防風(fēng)林帶、旅游經(jīng)濟(jì)帶“三群兩帶”。2014年，湛江市港口發(fā)展取得歷史性突破。一是湛江港寶滿80萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱碼頭投入使用，二是湛江港區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放獲得國(guó)家批準(zhǔn)，保稅物流園區(qū)（B型）獲批建設(shè)，三是全市港口吞吐量突破2億噸，成為環(huán)北部灣首個(gè)、廣東省第三個(gè)2億噸大港。

與此同時(shí)，憑借豐富的旅游資源，湛江在旅游產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)方面，或許也將為地區(qū)合作豎立又一典范。資料顯示，由于地處中國(guó)大陸的“南極”，湛江正在努力運(yùn)用其獨(dú)有的旅游資源，積極打造成為中國(guó)南方新興的海濱休閑度假旅游城市。目前，圍繞建設(shè)中國(guó)南方冬休度假基地，湛江正在加快南三島、特呈島、東海島、硇洲島、南屏島和湛江灣“五島一灣”濱海旅游大開(kāi)發(fā)，編制完成濱海城市旅游規(guī)劃，落實(shí)濱海旅游示范市三年行動(dòng)計(jì)劃，近期主要抓好旅游休閑區(qū)、花園城市提升等八大工程，完善濱海城市旅游設(shè)施。另一方面，借助與北部灣沿海城市、東盟加強(qiáng)海上旅游合作，湛江也正在開(kāi)發(fā)“新絲路”、北部灣郵輪航線，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，發(fā)展古代海上絲綢之路始發(fā)港特色旅游，提升旅游特色產(chǎn)品水平。這方面的規(guī)劃和建設(shè)，或許都將成為湛江推動(dòng)地區(qū)合作的新契機(jī)，并在未來(lái)為地區(qū)范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

(綜合自新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等媒體)