參考消息網(wǎng)8月2日?qǐng)?bào)道德媒稱，最近幾個(gè)星期來(lái)，中國(guó)股市的動(dòng)蕩和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力令全球投資者陷入恐慌和憂慮。但是偏偏德國(guó)經(jīng)理人到目前為止對(duì)此反應(yīng)相當(dāng)冷靜。

據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站7月31日?qǐng)?bào)道，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速是否對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成威脅的問題，超過54%的接受調(diào)查者的回答是否定的。這是羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢有限公司和《世界報(bào)》在對(duì)169名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行調(diào)查后得出的結(jié)果。此外，近52%的接受調(diào)查者認(rèn)為在中國(guó)發(fā)生的不是崩潰，而只是“增長(zhǎng)和股票交易估值的正常化”。

自6月中旬以來(lái)，暴跌令中國(guó)股市市值蒸發(fā)數(shù)萬(wàn)億美元。沒有人能說清楚，在這樣的情況下，中國(guó)消費(fèi)者是否還有剩余的錢來(lái)購(gòu)買德國(guó)汽車。

然而，德國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人似乎視中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速為一個(gè)被夸大的現(xiàn)象，要么就是他們相信北京會(huì)重新控制局面，并會(huì)在受到懷疑的情況下啟動(dòng)另一個(gè)刺激方案。

不然的話，德國(guó)經(jīng)理人的鎮(zhèn)定就無(wú)法解釋。因?yàn)橹袊?guó)已是出口大國(guó)德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴之一。

自從世紀(jì)之交以來(lái)，對(duì)中國(guó)的年出口額大大增加，達(dá)到700多億歐元（1歐元約合6.82元人民幣——本報(bào)注）。特別是汽車、機(jī)械制造和化工從中國(guó)崛起以及中國(guó)巨大的需求中獲益良多。

與此相對(duì)應(yīng)，認(rèn)為德國(guó)可以憑借完好的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，靠自身力量應(yīng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速的人寥寥無(wú)幾。接受調(diào)查者中只有2.5%的人認(rèn)為，德國(guó)消費(fèi)者可以撫平可能出現(xiàn)的中國(guó)衰退造成的傷痕。

而超過38%的人認(rèn)為，全球增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)的減速將威脅到德國(guó)的繁榮這一點(diǎn)是毫無(wú)疑問的。