外媒稱，日本汽車廠商在中國加大了促銷力度，以吸引買家。但研究顯示，他們是在逆流而上。

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站5月21日報道，伯恩斯坦研究公司牽頭進行的研究顯示，反日情緒仍然阻礙日本汽車品牌在中國這個全球最大汽車市場的發(fā)展。在大約4萬名接受調(diào)查的消費者中，有51%表示，他們不會考慮購買日本車，其中有略超半數(shù)的人說，自己對日本的反感情緒是原因。

報道說，最令日本汽車廠商擔心的事實是，這種抵觸情緒在長沙、東莞和西安等規(guī)模較小但正在不斷增長的中國城市最為普遍，而這些城市恰恰是許多汽車廠商所期望的未來增長來源。

分析師馬克斯·沃伯頓在一份研究報告中寫道，今年日本品牌及其中國合資伙伴將實現(xiàn)良好的增長勢頭；但從長期來看，前景是復雜的。

他寫道，民族主義情緒是一個障礙，日本高端汽車品牌將處境艱難。與此同時，他還表示，最清楚的一件事是多數(shù)中國民眾希望購買德國車，雖然該機構(gòu)預計今年日本品牌汽車的市場份額將繼續(xù)恢復，但最終中國汽車市場將屬于德國人。

這份與中國網(wǎng)站汽車之家聯(lián)合進行的調(diào)查顯示，中國消費者認為開日本汽車比開德國或美國汽車更經(jīng)濟，也更舒適。中國消費者還認為，日本汽車要遠好于現(xiàn)代和起亞等韓國汽車品牌。

該調(diào)查顯示，中國消費者認為，日產(chǎn)汽車的目標人群是收入較低、年齡較大的已婚消費者。沃伯頓認為這一情況令人擔憂。日產(chǎn)汽車是在華銷量最大的日本汽車品牌。

但日產(chǎn)系汽車的新車型應當會提振該公司的銷量，伯恩斯坦研究公司預計，日產(chǎn)汽車未來兩年在中國市場將實現(xiàn)強勁增長。

報道稱，希望進軍中國繁榮的豪車市場的日本汽車生產(chǎn)商也可能遇到麻煩。在打算購買價值超過人民幣30萬元的被調(diào)查者中，只有41%的人表示會考慮購買日本豪車品牌，這甚至低于日本汽車在普通品牌汽車市場上49%的接受度。