昨日晚間，中國(guó)中車發(fā)布公告稱，將于6月8日復(fù)牌。備受矚目的中國(guó)南車與中國(guó)北車合并終于接近尾聲，而兩公司合并后的新名稱也將正式啟用。

據(jù)中國(guó)南車6月1日晚間的公告顯示，中國(guó)南車與中國(guó)北車合并的H股換股已于2015年5月26日完成，A股換股已于2015年5月28日完成。根據(jù)合并的方案，合并后新公司將采用新的公司名稱。中國(guó)南車已于2015年6月1日完成工商變更登記手續(xù)，取得了北京市工商行政管理局換發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。變更后公司的名稱為中國(guó)中車股份有限公司，簡(jiǎn)稱中國(guó)中車。

6月1日晚間，隨著更名公告同時(shí)發(fā)布的還有一系列的人事任免公告，其中最受關(guān)注的，當(dāng)屬新公司的法定代表人、董事長(zhǎng)等高管的變動(dòng)。

崔殿國(guó)出任新公司董事長(zhǎng)

自中國(guó)南車、中國(guó)北車合并的消息傳出后，外界一直都在猜測(cè)，新的公司的領(lǐng)導(dǎo)層究竟如何產(chǎn)生，新公司的掌舵人究竟是誰(shuí)。6月1日晚間，經(jīng)中國(guó)南車公告，公司新任領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)產(chǎn)生，公司新任董事長(zhǎng)的提名也被提出。

公告顯示，中國(guó)中車于2015年6月1日召開的第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議審議通過了《關(guān)于選舉中國(guó)中車股份有限公司第一屆董事會(huì)董事長(zhǎng)的議案》，選舉崔殿國(guó)為公司第一屆董事長(zhǎng)。根據(jù)《公司章程》第五條的規(guī)定，公司的法定代表人是公司的董事長(zhǎng)。公司法定代表人需相應(yīng)變更為崔殿國(guó)。公司已于董事會(huì)后向北京工商行政管理局申請(qǐng)變更營(yíng)業(yè)執(zhí)照相關(guān)內(nèi)容。2015年6月1日，公司收到北京市工商行政管理局核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，公司法定代表人已變更為公司董事長(zhǎng)崔殿國(guó)先生。

另外，在《中國(guó)中車股份有限公司關(guān)于高級(jí)管理人員就任及中國(guó)南車股份有限公司、中國(guó)北車股份有限公司高級(jí)管理人員辭職的公告》的公告中還提到，經(jīng)中國(guó)中車第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會(huì)副董事長(zhǎng)，聘任奚國(guó)華為公司總裁；同日，公司召開第一屆董事會(huì)第二次會(huì)議，聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛(wèi)平為公司副總裁，詹艷景為公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)，謝紀(jì)龍為公司董事會(huì)秘書。上述人員于2015年6月1日起正式履職。

同時(shí)，中國(guó)南車和中國(guó)北車的高級(jí)管理人員均已辭去高級(jí)管理人員職務(wù)。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，崔殿國(guó)曾任中國(guó)北車董事長(zhǎng)，鄭昌泓為原中國(guó)南車董事長(zhǎng)，劉華龍為原中國(guó)南車總裁，奚國(guó)華為原中國(guó)北車總裁。

對(duì)于此次人事任免，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，兩車合并人事公司基本是以“對(duì)等合并”的原則進(jìn)行的，以實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)、人員和業(yè)務(wù)的完全合并。但人事角力一直被認(rèn)為是其中最大的博弈所在。同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，崔殿國(guó)雖已年滿60，但其是中國(guó)北車創(chuàng)始總經(jīng)理，自2000年起就擔(dān)任中國(guó)北車集團(tuán)公司總經(jīng)理，可謂當(dāng)中資歷最老一個(gè)，在新公司成立之初需要這樣的老將“護(hù)航”；并且，去年9月底成立合并籌備小組之時(shí)，就一直由崔殿國(guó)任組長(zhǎng)。

中國(guó)中車股本272.88億股

其它高管的人事任免方面，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，原中國(guó)北車副總裁趙光興在中國(guó)中車股份公司將出任行政副總裁，分管人事、行政及勞資等業(yè)務(wù)；原中國(guó)北車副總裁孫永才和余衛(wèi)平則分管多個(gè)事業(yè)部及海外市場(chǎng)；原中國(guó)南車副總裁王軍則主要擔(dān)當(dāng)技術(shù)總工程師，副總裁樓齊良則主管地鐵事業(yè)部，還有一位原中國(guó)南車副總裁詹艷景依舊出任自己最擅長(zhǎng)的財(cái)務(wù)總監(jiān)一職。

值得注意的是，有消息稱，中國(guó)中車第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議當(dāng)天，董事會(huì)同意中國(guó)中車設(shè)置董事會(huì)辦公室等 25 個(gè)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，其中職能部門17個(gè)、事業(yè)部8個(gè)。這25個(gè)組織架構(gòu)便是未來中車的整體輪廓。各業(yè)務(wù)板塊的梳理將按照該組織架構(gòu)進(jìn)行，相關(guān)人士透露目前重組工作正在推進(jìn)。

據(jù)了解，此次合并后中國(guó)中車新增A股股份共計(jì)111.38億股，全部為無限售流通股，該部分股份將于本周四起上市流通。新增發(fā)行H股股份23.47億股。合并完成后，南車集團(tuán)將持有合并后新公司34%股份，北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司持有30.5%股份，北京北車投資有限責(zé)任公司持股1.66%。隨著此次合并換股實(shí)施完畢，中國(guó)中車總股本也將達(dá)272.88億股。不過，據(jù)南車公告稱，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票復(fù)牌日期，具體復(fù)牌日期還要以公司屆時(shí)刊登的復(fù)牌公告為準(zhǔn)。