【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“只有俘獲中國人的心，韓國企業(yè)才能生存”，這是新春伊始韓國《中央日?qǐng)?bào)》刊登的評(píng)論。首爾市宣傳課韓麗娜女士此前接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說，“首爾市對(duì)引進(jìn)中國資本非常重視”，希望更多中國大企業(yè)能入駐首爾。
受歐洲央行行長表態(tài)影響，美元對(duì)歐元匯率2日漲至近5年來的最高水平。當(dāng)天，美元對(duì)其他主要貨幣匯率上漲，衡量美元對(duì)六種主要貨幣的美元指數(shù)較前一交易日上漲0.89％，在紐約匯市尾市漲至91.076。
2014年12月30日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)就對(duì)華不銹鋼餐具廚具反傾銷案做出終裁，對(duì)我出口企業(yè)征收15.56-74%的反傾銷稅。該案于2014年1月立案，涉及我出口金額約5862萬美元。
一直投資有道的劉嘉玲，除了開酒吧、開餐廳，去年還創(chuàng)辦化妝品公司嘉玲國際。報(bào)道稱，嘉玲國際去年9月才成立，產(chǎn)品于同年11月推出市場(chǎng)，由成立至11月底的未經(jīng)審核收益約260萬元人民幣，稅后虧損凈額為233萬元人民幣。
俄羅斯總理梅德韋杰夫2日簽署《關(guān)于聯(lián)邦國家單一制企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬的決議》，規(guī)定聯(lián)邦國家單一制企業(yè)負(fù)責(zé)人的平均薪酬不得超過其他職工平均薪酬的8倍，企業(yè)薪酬水平將由聯(lián)邦權(quán)力執(zhí)行機(jī)關(guān)或有職權(quán)同企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂或解除勞動(dòng)合同的部門加以確定。
從2015年起，72家央企高管工資單上的數(shù)字要小了，他們享受的職務(wù)消費(fèi)也將被嚴(yán)格規(guī)范。昨天（1月1日），《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》正式實(shí)施。
據(jù)法國《費(fèi)加羅報(bào)》1月2日?qǐng)?bào)道，法國、西班牙、意大利當(dāng)天10年期債券利率分別為0.812％〕、1.541％、1.819％，創(chuàng)歷史新低。報(bào)道稱，該下跌趨勢(shì)與市場(chǎng)需求相左，認(rèn)購者寥寥。（于莉)
北京時(shí)間1月2日晚間消息，俄羅斯能源部周五公布數(shù)據(jù)稱，2014年俄羅斯原油產(chǎn)量創(chuàng)下后蘇聯(lián)時(shí)代的歷史新高，日均產(chǎn)量高達(dá)1058萬桶，與2013年相比增長0.7%，主要由于小型非國有原油生產(chǎn)商的產(chǎn)量增長。
地鐵人民幣票價(jià)從全線兩元改為最低票價(jià)3元（6公里或以內(nèi)車程），并按車程距離增加；公交巴士票價(jià)則改為10公里以內(nèi)2元，之后每5公里增加一元。昨晚21時(shí)，除機(jī)場(chǎng)線外，北京軌道交通全路網(wǎng)各線路就停止售票、進(jìn)站，對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)導(dǎo)切。
據(jù)彭博社1月2日消息，歐洲央行行長德拉吉在接受德國商報(bào)采訪時(shí)表示，為應(yīng)對(duì)歐元區(qū)陷入通縮風(fēng)險(xiǎn)，歐洲央行很可能開啟大規(guī)模政府債券購入行動(dòng)，歐洲央行將在1月22日的貨幣政策會(huì)上討論一項(xiàng)量化寬松政策。
昨天記者了解到，蘋果公司在美國遭遇了一起用戶集體訴訟，該訴訟指稱蘋果公司未向用戶告知iOS8操作系統(tǒng)需要占用的內(nèi)存空間，要求法庭裁定蘋果公司就此作出賠償。
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟2015年1月1日起正式投入運(yùn)營，其成員國包括俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦，這標(biāo)志著三國經(jīng)濟(jì)一體化達(dá)到新水平。肖斌還指出，從長期來看，若歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)展較好，將有可能增加中國“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略向西推進(jìn)的難度。
1日，市旅游局再次發(fā)出安全防范通知，按照市委市政府關(guān)于安全工作的有關(guān)要求，本市各旅游部門、旅游企事業(yè)單位要高度重視旅游安全工作，全面提升安全意識(shí)，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保假日旅游安全平穩(wěn)。
雖然只有短短3天，但是元旦假期作為農(nóng)歷新年前的銷售旺季，一直受到商家青睞。相對(duì)于線下商場(chǎng)的人頭攢動(dòng)，電商們更像是在打一場(chǎng)看不見硝煙的戰(zhàn)爭，正逐步蠶食原屬線下消費(fèi)市場(chǎng)的“蛋糕”。而消費(fèi)者越來越習(xí)慣于線上消費(fèi)，也幫助電商“搶食”線下實(shí)體商家的市場(chǎng)份額。
隨著國際油價(jià)一路猛跌，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也迎來了自去年9月起的“五連跌”。 “受到國際原油價(jià)格持續(xù)下跌的影響，航空煤油進(jìn)口價(jià)格的下跌值已跌過紅線，燃油附加費(fèi)隨之進(jìn)行調(diào)整，屬于規(guī)定動(dòng)作。
