“新常態(tài)”下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力正從全新的四個(gè)方面次第展開：“中國(guó)制造”漸漸向“中國(guó)智造”的差異化服務(wù)業(yè)延伸；中國(guó)企業(yè)走出去，爭(zhēng)取海外市場(chǎng)的投資紅利；形成淘汰落后產(chǎn)能培育公平競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)環(huán)境；通過政府的“不缺位、不越位、不錯(cuò)位”，實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的再平衡。 其四，中國(guó)“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)的最大看點(diǎn)，是政府職能轉(zhuǎn)變所釋放的“制度紅利”。
從短期來看，俄羅斯的流動(dòng)性，外匯儲(chǔ)備、黃金儲(chǔ)備和財(cái)政狀況也與1998年不完全一樣，因此石油價(jià)格大跌難撼俄根基。 對(duì)于俄羅斯應(yīng)如何應(yīng)對(duì)盧布危機(jī)的問題，吳慶認(rèn)為，可以借鑒中國(guó)應(yīng)對(duì)美國(guó)量化寬松退出的對(duì)策。
根據(jù)羅德公關(guān)與益普索市場(chǎng)研究集團(tuán)聯(lián)合近日發(fā)布的《2015中國(guó)奢華品報(bào)告》的報(bào)告顯示，雖然一些奢華品品牌在中國(guó)大陸消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，但整體奢華品市場(chǎng)消費(fèi)活躍依舊，消費(fèi)者仍然充滿信心，可能歸因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者奢華品消費(fèi)模式的改變。
《華盛頓郵報(bào)》(Washington Post)正尋求成為一家面向其他新聞機(jī)構(gòu)的軟件提供商，以開發(fā)新的營(yíng)收來源，并樹立其作為一家科技企業(yè)的形象。
中國(guó)最暢銷的智能手機(jī)制造商小米日前完成了11億美元的風(fēng)險(xiǎn)資本融資，公司估值達(dá)到450億美元，這讓小米成為全球估值最高的科技初創(chuàng)公司。該公司上月宣布與中國(guó)兩家最大的在線視頻網(wǎng)站優(yōu)酷土豆和愛奇藝達(dá)成投資協(xié)議，將它們的內(nèi)容納入小米的“多屏文化娛樂生態(tài)系統(tǒng)”。
日本政府計(jì)劃向中國(guó)申請(qǐng)放寬限制，以在日本國(guó)內(nèi)發(fā)行以人民幣結(jié)算的債券。日本政府計(jì)劃于明年1月中旬召集日本三大銀行和野村證券等民營(yíng)金融機(jī)構(gòu)以及金融監(jiān)管部門等，為在日本國(guó)內(nèi)正式啟動(dòng)人民幣交易展開籌備工作。
近日有媒體報(bào)道稱中國(guó)移動(dòng)在內(nèi)地的4G流量資費(fèi)是在香港的6倍，這引發(fā)很多用戶的不滿。中國(guó)移動(dòng)內(nèi)地128元套餐含420分鐘免費(fèi)通話時(shí)長(zhǎng)，超出每分鐘0.19元；中國(guó)移動(dòng)香港的148港幣套餐含2000分鐘免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，超出每分鐘0.2港幣（0.16元人民幣）。
[在新常態(tài)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速雖然放緩，實(shí)際增量依然可觀。展望2015年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將面臨較大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，特別是在2015年財(cái)稅改革與國(guó)企改革令人期待。但在全球范圍分析，不難發(fā)現(xiàn)中國(guó)表現(xiàn)仍然不錯(cuò)，不僅是世界增長(zhǎng)的龍頭，而且結(jié)構(gòu)改革進(jìn)展迅速。
昨天，民航局向中國(guó)商用飛行有限公司頒發(fā)了ARJ21-700飛機(jī)的型號(hào)合格證（適航證），這標(biāo)志著我國(guó)首款噴氣式支線客機(jī)獲得了參與民航運(yùn)輸?shù)摹叭雸?chǎng)券”。 商飛方面表示，目前，民航局正在對(duì)首架準(zhǔn)備交付的飛機(jī)進(jìn)行單機(jī)適航檢查，之后，將交付成都航空投入運(yùn)行。
中國(guó)南車和中國(guó)北車的合并預(yù)案終于趕在2014年最后一天出臺(tái)。根據(jù)上述預(yù)案，中國(guó)南車和中國(guó)北車將合并為中國(guó)中車，成為一家總資產(chǎn)超過3000億元，年?duì)I業(yè)收入超過千億元的軌道交通“超級(jí)巨無霸”。
12月28日，北京地鐵開始實(shí)施漲價(jià)后的方案。法蘭克?！ 》ㄌm克福的地鐵依據(jù)乘客年齡、持票時(shí)間和旅途長(zhǎng)短等不同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了單程票、短程票、團(tuán)體票、兒童票、日票、周票、月票和年票等等門類。目前圣多明各地鐵執(zhí)行單一票價(jià)，單程票價(jià)為20比索（約合人民幣2.8元）。
最近這起事故勢(shì)必使人們對(duì)亞洲快速增長(zhǎng)的國(guó)際航空交通流量產(chǎn)生質(zhì)疑，近些年來，該地區(qū)的乘客人數(shù)以每年5%的幅度增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)專家稱，這給監(jiān)管機(jī)構(gòu)和空中交通管制部門帶來壓力。
中國(guó)南車、中國(guó)北車昨日晚間發(fā)布公告，中國(guó)南車股份有限公司、中國(guó)北車股份有限公司發(fā)布合并預(yù)案。 合并后新公司同時(shí)承繼及承接中國(guó)南車與中國(guó)北車的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。
曾經(jīng)的“票販子”、“黃牛黨”似乎沒有絕跡江湖，反而愈發(fā)囂張。為什么“黃牛黨”在江湖風(fēng)生水起？小編從梳理“鐵老大”與“黃牛黨”的交手回合、解析“黃牛黨”猖獗的原因及反應(yīng)的問題、“高手”建議等方面為您一一解答。
來自美國(guó)、英國(guó)和韓國(guó)的咖啡連鎖店卻得以在中國(guó)迅速擴(kuò)張。這些咖啡店銷售額的增長(zhǎng)速度超過了幾乎所有中國(guó)內(nèi)地的零售業(yè)務(wù)。
