在斯里蘭卡,有關(guān)中國50億美元的投資項(xiàng)目出現(xiàn)貪污的傳言讓反對(duì)派擊敗了總統(tǒng)馬欣達(dá)·拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)。中國新型全球機(jī)構(gòu)理念將面臨的最大障礙:中國譴責(zé)世界銀行行長一直由美國人擔(dān)任,國際貨幣基金組織總裁一貫是由歐洲人擔(dān)任,而亞洲發(fā)展銀行也都是由日本人領(lǐng)導(dǎo)。
在當(dāng)今的資本市場上,美洲、歐洲和亞洲的并購熱潮,是一浪高過一浪。而香港的李嘉誠父子,近幾年收購了英國水、電和近三成的天然氣市場,按英國媒體酸溜溜的說法,李澤鉅幾乎已經(jīng)“買下了英國”。
集中采購招標(biāo)是壓低藥價(jià)的有效方案,即使政府集中招標(biāo)也比層層回購要好,既然政府是醫(yī)保支付者,由政府招標(biāo)理所當(dāng)然。廣州柏賽羅藥業(yè)狀告國家發(fā)改委、湖南省發(fā)改委,同樣的藥,“舒美特”價(jià)格比同類藥品高出20倍仍能中標(biāo),原因在于原研藥,該專利在2012年已經(jīng)過期。
美國人口普查局日前的一項(xiàng)調(diào)查顯示,中國已經(jīng)成為美國新移民的最大來源國,2013年達(dá)到了14.7萬人,超過了傳統(tǒng)上最喜歡移民美國的墨西哥,后者當(dāng)年只有12.5萬人。中國經(jīng)濟(jì)過去30年的高速增長,人口紅利是一個(gè)重要原因;印度經(jīng)濟(jì)增速今年可望數(shù)十年來第一次超越中國,人口紅利也功不可沒。
今年政府工作報(bào)告提出經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)是7%左右,林毅夫認(rèn)為,這不僅是指2015年的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo),應(yīng)該說整個(gè)十三五的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)也定在7%左右,但實(shí)際經(jīng)濟(jì)增長則需要超過7%。林毅夫總結(jié),“利用好我們現(xiàn)有的條件,保持7%的增長,在工作當(dāng)中力爭7%以上增長完全有可能做到。
他只不過是拐了彎,以他最擅長的游戲規(guī)則出牌,在自己不熟悉的國家,也能待在他熟悉的領(lǐng)域里貫徹他的價(jià)值投資理念。下次當(dāng)你喝著可口可樂,吃著DQ冰激凌,看到漢堡王的新店在你的城市開張時(shí),別忘了遠(yuǎn)在美國奧馬哈的股神巴菲特的錢包又鼓了一些。
作為最具全球號(hào)召力的中國企業(yè)家,馬云已經(jīng)成為當(dāng)下中國最具有未來巨頭潛力的人物,在全球風(fēng)頭正勁。在成為真正的全球超級(jí)巨頭之前,馬云依然需要跨越兩道很不容易的坎: 一是真正完成全球化,完成本土化的蛻變;
臺(tái)灣要實(shí)現(xiàn)加入亞投行的使命,必須要超越島內(nèi)藍(lán)綠惡斗和民意分野的宿命。尷尬的是,無論是馬英九和朱立倫力推臺(tái)灣加入亞投行的愿景,抑或蔡英文等綠營大佬對(duì)臺(tái)灣加入亞投行的阻滯,島內(nèi)政局呈現(xiàn)出來的依然是紛擾難息的政治亂象。
美國官員不會(huì)接受IMF對(duì)中國貨幣的評(píng)估結(jié)果,“人民幣匯率仍遭到嚴(yán)重低估,” 美國財(cái)政部負(fù)責(zé)國際事務(wù)的副部長納森·希茨(Nathan Sheets)說道。IMF經(jīng)濟(jì)學(xué)家和其他一些專家稱,中國的貿(mào)易順差降已至GDP的2.5%,而相比之下,對(duì)貨幣的干預(yù)轉(zhuǎn)變成了涓涓細(xì)流形。
5月5日,我國A股遭遇黑色星期二,重挫200點(diǎn),而遠(yuǎn)在大洋彼岸的加拿大股票市場也面臨牛市行將結(jié)束的擔(dān)憂。但加拿大蒙特利爾銀行5月4日發(fā)布的一份研究報(bào)告則認(rèn)為,加拿大經(jīng)濟(jì)正遭受油價(jià)暴跌的深層次影響,油價(jià)下跌給2015年經(jīng)濟(jì)增長帶來的影響總體上將是負(fù)面的。
按照乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年3月,國內(nèi)乘用車共銷售187.04萬輛,同比增長9.38%。巧合的是,今年年初,中汽協(xié)對(duì)2015年的車市增長也做過預(yù)測,中汽協(xié)估計(jì):2015年中國汽車全年銷量增速為7%左右,居然與今年GDP增速幾乎一樣。
隨著4月15日亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(下稱“亞投行”)意向創(chuàng)始成員國名單出爐,亞投行的籌建也邁入了更為關(guān)鍵的階段。知情人士向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者透露,因?yàn)橛?7個(gè)意向成員國,所以中方提出設(shè)定“一個(gè)行長、十個(gè)副行長”的高管機(jī)制方案。
全國主要城市的房價(jià)正在經(jīng)歷由下跌向上漲的轉(zhuǎn)換,其中一線城市已經(jīng)完成。
新能源汽車市場并不是一個(gè)技術(shù)自發(fā)的市場,而是政府為了能源安全、環(huán)境問題等諸多考量進(jìn)行政策導(dǎo)向市場,去年在一個(gè)新能源大會(huì)上和幾位新能源領(lǐng)域投資人談到這個(gè)問題,他們甚至認(rèn)為這個(gè)市場是“補(bǔ)貼市場”,我認(rèn)為“政策導(dǎo)向市場”更為準(zhǔn)確一點(diǎn),因?yàn)檠a(bǔ)貼終究會(huì)退坡,政府政策導(dǎo)向則會(huì)繼續(xù)下去,直到這個(gè)產(chǎn)業(yè)達(dá)到相應(yīng)的規(guī)模。
降稅大紅包中不僅是消費(fèi)者福利,其實(shí)也蘊(yùn)含了改革良機(jī)。近年來,國人的消費(fèi)意愿和消費(fèi)能力不斷提高,人口基數(shù)和收入增長,已讓中國消費(fèi)者成為從大眾消費(fèi)品到國際奢侈品的最大消費(fèi)人群。降稅大紅包中不僅是消費(fèi)者福利,其實(shí)也蘊(yùn)含了改革良機(jī)。